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小有可为 腾讯试驾长城哈弗M1四驱版

2010年05月12日07:18腾讯汽车张洋我要评论(0)
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长城哈弗M1的工艺和配置还是非常对得起这个价位,两侧前玻璃窗均采用一触式设计,方便了车主的操作。不过后排采用了最为传统的手摇式设计恐怕也是为了节约成本。

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不仅仅如此,当打开发动机舱的时候你也会发现M1同样拥有20万以上车型才能见到的隔音棉。其实它的降噪效果如何我们都不去做过多的探讨,但这足以说明长城汽车造车的态度。

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在车内空间上,M1要比想象中强许多,虽然宽度很成问题,但是头部空间绝对是足够。而后排的腿部空间也并非想象那么凄惨,不过后排乘坐3个成年人则就显出吃力。

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M1的织布座椅采用双色设计,尽管支撑性和柔软度都并不是那么好,但从整体效果来看已经和哈弗系列想表达的特点十分靠拢。当后排座椅放倒后,还可以获得更多的储物空间,家庭使用更为贴合。

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[责任编辑:mercliu]
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