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日式操控激情 睿翼轿跑车赛道对比思铂睿

2010年05月18日14:38腾讯汽车高青我要评论(0)
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日式操控激情 睿翼轿跑车赛道对比思铂睿

提到日系中级车,我们首先的反应往往是舒适,节能,人性化等形容词。很多人都认为,操控,激情这些修饰通常都是给欧洲车准备的,的确,迈腾(图库 论坛),新君威(图库 论坛)蒙迪欧(图库 论坛)致胜们似乎让这个观点进一步得到了佐证,不过不要忘了,马自达6(图库 论坛)始终高举着日系中级轿车的运动大旗。上一代马自达6就创造了销售奇迹,也让马自达品牌ZOOM-ZOOM的理念深入人心,现在新一代马自达6睿翼不仅要面对一众欧洲对手的虎视眈眈,而同样来自日本的运动型中级车本田思铂睿也开始觊觎它的市场空间,于是,刚刚上市的马自达睿翼轿跑车和本田思铂睿狭路相逢,那好,是骡子是马牵出来溜溜,咱们赛道场地上见高低。

日式操控激情 睿翼轿跑车赛道对比思铂睿

在今天的中国市场,消费者在选择车型时对外观还是十分看重,那么睿翼和思铂睿既然是两辆宣扬运动的车,那么外观自然要突出渲染这种氛围了,两者造型都很动感,但是用来表达的方式却不尽相同。思铂睿作为本田主打个性化私人市场的中级车,和热销的雅阁同平台,但尺寸要比雅阁紧凑不少,其实和欧版雅阁以及讴歌TSX是同一款车型,思铂睿的车身设计线条很尖锐,闪电形的前大灯,搭配五边形的前格栅,构造出饱含杀气的车头,再加上微微上翘的后备箱以车身四周向外凸出的包围,是整个车身造型犹如一只已在弦上的利箭,颇具蓄势待发的姿态。

再看睿翼轿跑车,新款车型的尺寸比第一代马自达6要大了不少,和轿车版最大的区别就是车身形式变为了五门掀背式,这种车型在欧洲很常见。这样的造型不但让睿翼更具跑车特点,而且也极大的提高了实用性。车头的进气格栅也比较车版更突出动感,车身由起伏的弧线勾勒而成,并且轮拱突出,很有肌肉感,短小的后备箱和上面的大尾翼是从老款马自达6继承下来的基因,这种设计无疑会让那些热衷于驾驶乐趣和改装的年轻人怦然心动。

日式操控激情 睿翼轿跑车赛道对比思铂睿

总的来说,睿翼和思铂睿的外观各有千秋,用不同的设计语言诠释自己对于动感的理解,套用一句古诗来形容:淡妆浓抹总相宜。

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