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扩产旺销库存降价 看不懂的汽车世界

2010年05月19日07:22新快报李村我要评论(0)
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■李村

近日,广州暴雨压境、汽车灭顶;新疆、甘肃暴雪迷城、气温陡降;青海沙尘暴天昏地暗、“昼伏夜出”,黑龙江“黑龙卷风”、冰雹肆虐;乐山大佛毛发脱落、皮肤皲裂;上证指数一日暴跌137点;泰国红衫军街头喋血、片刻殒命;阿富汗飞机坠毁、草木含悲;张柏芝又生了、闫凤娇又不雅了;今年离2012年12月21日还剩不到两年。

对,我想到了2012年,传说中地球人灰飞烟灭的那一天。而在国内汽车界,2012年同样是个牵挂着业内诸多神经的日子。不久前,东风日产第二工厂奠基,2012年投产;与其做伴的还有福特第三工厂、神龙第三工厂、北京现代第三工厂、东风本田第二工厂、华晨宝马第二工厂、一汽大众成都基地、奇瑞乘用车五厂、长安汽车渝北五厂二期等,它们都把2012年当作黄道吉日,新建工厂不约而同地选择了同一年。此外,最近汽车圈的新闻还有:等了八年之久的广汽集团将于第二季度整体上市、一汽大众广东工厂即将落户佛山南海、长安与PSA(标致雪铁龙集团)合资……一时间,汽车界也是风云再起,喜事不断。

长春、上海、北京、武汉、广州、重庆等传统的强势汽车产业城市,此刻正谋划着更大的发展步伐。广州和长春要在“十二五”期间将整车产能提高到300万辆;武汉经济开发区预计2015年汽车产销将达到200万辆;重庆也提出了力争2011年年产汽车180万辆的目标;北京在“十一五”规划中提出今年形成整车产能140万辆的规划……

与此同时,汽车旺销的背后,潜伏着库存压力增大的危机。中国汽车技术研究中心提供的数据显示,1~4月份在汽车企业和流通环节的库存量为99.96万辆。中汽协常务副会长董扬说,如果有运输和终端库存情况,估计总行业库存1.5个月产销量,也就是将近200万辆的库存。车市一火,厂家一窝蜂扩大产能;当市场渐趋理性,经销商库存压力陡然增大。打响第一枪的,是北京、广州等地的一汽马自达经销商,马自达6(图库 论坛)降了3万元!

我曾经以为车市去年猛涨,今年也该收敛一点了,可降价才刚刚开始--降吧降吧,今年不买车,我有耐心。毕竟我们不是专家,可以找到100条证据证明自己预测的准确,然后再用1000条证据证明当初推断错误的客观原因。

一个人去电影院看了《钢铁侠2》,却再也找不到看第一部时的感觉。回家看新闻,发现“钢铁侠”虽然打败了“叶问”,但却没法打败楼市的调控政策。这不,严控楼市暂时没把房价控下来,却让钢材价格下跌近一成,创下了一个月以来的新低。于是,冥想:不知道汽车制造的成本会否因此降低,汽车厂家的生产节奏会否因此减缓,终端市场的汽车价格会否应声而降?

嘿嘿,大家都期待着呢!

[责任编辑:huhu]
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