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汽车电控技术发展:混动车电动车的未来

2010年06月03日15:47腾讯汽车易秋我要评论(0)
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以混联方式为例,我们为大家简单介绍下混合动力汽车的工作原理,希望大家看过后对此有一个浅显的了解。

启动及中低速行驶时

目前,国家新能源汽车补贴即将浮出水面,新能源汽车技术标准也将在近期陆续出台。新能源汽车未来在国产化发展路线也将确定。在这个倡导节能环保的绿色时代,相必,大家对新能源汽车的概念都已经有了一个大概的了解。

当汽车启动时,油电混合动力系统仅使用由HV蓄电池提供能量的电动机的动力启动,这时发动机并不运转。因为发动机不能在低旋转带输出大扭矩,而电动机可以灵敏、顺畅、高效地进行启动。对于发动机而言,在低速-中速带的效率并不理想,而另一面,电动机在低速-中速带性能优越。因此,在用低速-中速行驶时,油电混合动力系统使用HV蓄电池的电力,驱动电动机行驶。

一般行驶时

目前,国家新能源汽车补贴即将浮出水面,新能源汽车技术标准也将在近期陆续出台。新能源汽车未来在国产化发展路线也将确定。在这个倡导节能环保的绿色时代,相必,大家对新能源汽车的概念都已经有了一个大概的了解。

油电混合动力系统采用发动机,使它在能产生最高效功率的速度带驱动。由发动机产生的动力直接驱动车轮,依照驾驶状况部分动力被分配给发电机。由发电机产生的动力用来驱动电动机和辅助发动机。利用发动机和电动机这一双重传动系统,发动机产生的动力以最小消耗被传向地面。

一般行驶时剩余能量充电

油电混合动力系统采用发动机,使它在能产生最高效功率的速度带驱动。由发动机产生的动力直接驱动车轮,依照驾驶状况部分动力被分配给发电机。由发电机产生的动力用来驱动电动机和辅助发动机。利用发动机和电动机这一双重传动系统,发动机产生的动力以最小消耗被传向地面。

全速行驶时

目前,国家新能源汽车补贴即将浮出水面,新能源汽车技术标准也将在近期陆续出台。新能源汽车未来在国产化发展路线也将确定。在这个倡导节能环保的绿色时代,相必,大家对新能源汽车的概念都已经有了一个大概的了解。

在需要强劲加速力(如爬陡坡及超车)时,HV蓄电池也提供电力,来加大电动机的驱动力。通过发动机和电动机双动力的结合使用,油电混合动力系统得以实现与高一级发动机同等水平的强劲而流畅的加速性能。

减速行驶时

目前,国家新能源汽车补贴即将浮出水面,新能源汽车技术标准也将在近期陆续出台。新能源汽车未来在国产化发展路线也将确定。在这个倡导节能环保的绿色时代,相必,大家对新能源汽车的概念都已经有了一个大概的了解。

在踩制动器和松油门时,TOYOTA油电混合动力系统使车轮的旋转力带动电动机运转,将其作为发电机使用。减速时通常作为摩擦热散失掉的能量,在此被转换成电能,回收到HV蓄电池中进行再利用。

停车时

目前,国家新能源汽车补贴即将浮出水面,新能源汽车技术标准也将在近期陆续出台。新能源汽车未来在国产化发展路线也将确定。在这个倡导节能环保的绿色时代,相必,大家对新能源汽车的概念都已经有了一个大概的了解。

在停车时,发动机、电动机、发电机全部自动停止运转。不会因怠速而浪费能量。当HV蓄电池的充电量较低时,发动机将继续运转,以给HV蓄电池充电。另外有时因与空调开关连动,发动机会仍保持运转。

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