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豪华车缘何轮胎磨损严重?

2010年06月22日07:48北京商报钱瑜我要评论(0)
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李先生的座驾是一款进口SUV车型,自买车以来,李先生发现,这款车的轮胎磨损比自己原来的车都要厉害。李先生告诉记者,有时候甚至2万-3万公里的时候就要换一次轮胎。“比起我原来的车,SUV的轮胎磨损比较严重。”李先生说。

为此,记者采访了业内专家,专家告诉记者,豪华车价位比较高,车主会更加追求稳定性以及舒适性,所以豪华车厂家就会选择质地较为柔软的轮胎,这样才能更稳定,驾驶起来更加舒适。“豪华车本身的整备质量较一般车重也是其轮胎磨损严重的另一原因。”专家说。

据了解,一般的家庭用轿车为了达到较高的经济性,厂家会更多地使用较硬、耐磨的轮胎,这样用起来才比较经济,这样的轮胎大概6万-8万公里才要求更换。

“不过这也和驾驶员的驾驶习惯有关系,”专家告诉记者,驾驶技术与轮胎磨损有着密切的关系。如果起步过猛,经常紧急制动或不注意选择路面,会引起轮胎的损坏。

据介绍,轮胎气压过低或过高,也会给轮胎带来危害。如果轮胎气压过低,轮胎变形增大,胎壁变形过度,使轮胎的温度升高,胎体帘线易出现疲劳损伤;如果轮胎气压过高,轮胎的刚性增大,变形和接地面积减小,使胎面中部的单位压力增大,磨损加剧。

另外,对类型、花纹和新旧程度不同的轮胎,由于各轮胎的实际尺寸和负荷能力不同,如果任意混装,在使用中不仅轮胎的磨损会加速,而且传动机件的磨损和燃料的消耗也会增加。

专家告诉记者,如果条件允许,在同一汽车上最好使用类型、花纹与新旧程度都相同的轮胎。安装轮胎应该注意以下几点:换用新轮胎时,应将新轮胎装在前轮上;修理过的轮胎最好装在后轮上。由于轮胎的安装位置不同,其工作条件和负荷也不相同(一般后轮轮胎承受的载荷大于前轮),汽车在行驶一段时间后,前、后轮胎在疲劳和磨损程度上就有所不同,因此应该按规定及时对轮胎进行换位。商报记者 钱瑜

(北京商报)

[责任编辑:leotao]
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