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优雅的激情 腾讯赛道体验英菲尼迪G系列

2010年07月12日09:28腾讯汽车高青我要评论(0)
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优雅的激情 腾讯赛道体验英菲尼迪G系列

试驾信息
试驾时间:2010年07月试驾地点:北京金港赛道
试驾天气:阴有中雨试驾里程:赛道体验
撰文:高青图片:高青
车辆售价:38.8-49.1万元车辆提供:英菲尼迪
车辆信息:英菲尼迪G37,G25 sedan
发动机形式:V6自然吸气发动机

发动机排量(cc) G37:3696;G25: 2496

最大功率(kW/rpm):G37:241/7000 ;G25:173/6400

最大扭矩(Nm/rpm):G37:361/ 5200;G25:253/4800
长/宽/高(mm):4780*1773*1453 轴距(mm):2850
变速器形式:7挡手自一体变速器悬挂形式:
前:双叉臂独立悬架带稳定杆
后:多连杆独立悬架带稳定杆
:造型设计有美感,配置丰富,动力系统表现出色,操控好,车辆极限高,性价比高
:内饰设计缺乏新意,工艺质量仍有提升空间

提起英菲尼迪这个品牌,你能想到什么?优雅,动感,激情,不错,这些都是英菲尼迪给我们的印象,和老对手雷克萨斯这样的日系豪华品牌相比,英菲尼迪同样也是诞生于北美,历史并不悠久,最早都是主要面对北美市场。但和雷克萨斯主打的舒适性相比,英菲尼迪显然更加侧重于对动力性,以及对驾控体验的追求。而G系列则是英菲尼迪品牌的主力车型,英菲尼迪的品牌精神在它身上得到了很好的体现。

优雅的激情 腾讯赛道体验英菲尼迪G系列

英菲尼迪G系列的车身形式分为三种:四门轿车,双门轿跑车和硬顶敞篷车。作为一款前置后驱的中级车,以宝马3系(图库 论坛)为竞争对手的英菲尼迪G系列从上一代起就曾出现在中国市场。新一代G系列除了配备了强劲的3.7升V6发动机,还首次推出了一款搭载2.5升的V6的车型G25,在今年一月的新G系列试驾活动中,我曾对新G系列进行了长途驾驶,那是一次道路试驾,通过市区,高速等路况的体验,对于G系列的驾驶性能以及日常使用有了基本的认识。不过我认为,如果想真正感受到一辆汽车的极限状态,还是得开上赛道看一看。这不,机会来了。

优雅的激情 腾讯赛道体验英菲尼迪G系列

英菲尼迪G系极风之旅北京站在著名的北京金港赛道举行,让我们有了进一步感受G系列操控性能的机会。能够感到,这明显是一辆为驾驶者准备的座驾,设计者在设计时就为G系列定了调。

优雅的激情 腾讯赛道体验英菲尼迪G系列

[责任编辑:darkogao]
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