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WRC保加利亚站落幕 雪铁龙C4助勒布再夺冠

2010年07月20日09:38腾讯汽车综合报道我要评论(0)
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WRC保加利亚站落幕 雪铁龙C4助勒布再夺冠

雪铁龙C4 WRC赛车

伴随着又一站全新赛事在WRC赛程中的诞生,WRC保加利亚站让全球WRC迷为之狂热,其热情绝不亚于对南非世界杯决赛日的追捧。北京时间7月11日,世界汽车拉力锦标赛(WRC)2010赛季最新赛段保加利亚分站比赛落下帷幕,雪铁龙C4 WRC助力雪铁龙车手勒布再次夺冠,这使得勒布及雪铁龙车队,在车手及厂商排行榜上进一步拉大了与第二名的差距,继续雄霸鳌头。

作为全年4个柏油路分站第一站的保加利亚站,陌生的比赛环境对车手及其战车都是很大的挑战,连冠军勒布也对此赛段“心有余悸”:“虽然之前做过测试,但是不得不说这是一场‘熬人’的比赛,非常感谢我的战车和我的队友们。”

WRC保加利亚站落幕 雪铁龙C4助勒布再夺冠

雪铁龙C4 WRC赛车

保加利亚站作为传统欧洲拉力锦标赛分站赛举办地,拥有最具挑战性的狭窄赛道,也拥有绚丽的山区景色,对于赛手和观众具有很强的吸引力。2002年,主办方将比赛地点迁移到500公里以西的Borovets,此举大大缩短了赛段与服务区之间的距离。也正是这个变动使得保加利亚成为了WRC里最紧凑,当然也是海拔最高的比赛,外加全新的柏油路段,对参赛车手与厂商提出了更高的要求。

在如此艰苦、陌生的比赛环境中,雪铁龙车队不仅漂亮地完成了比赛,更取得了开创历史的绝佳成绩,这一切不得不归功于雪铁龙的冠军车型C4 WRC沉稳扎实的底盘实力和出色的悬挂,彰显了C4 WRC比其它赛车更灵性的操控及更稳定的动力输出。

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东风雪铁龙世嘉

全新的柏油路段难免让人想到城市公路,在国内,有一款与C4 WRC一脉相承的城市用车——东风雪铁龙世嘉,此次C4 WRC在保加利亚的出色表现也为世嘉添色不少。既然一脉相承,世嘉同样拥有优秀的运动基因,操控性也毋庸置疑。世嘉2.0L 全铝发动机,采用CVVT可变气门正时技术,被称作国内“综合性能最优秀”的自然吸气发动机,最大功率高达108KW,可与宝马318i系列的发动机相媲美,让驾驶者畅享源源不断的动力输出;此外世嘉拥有与C4 WRC一样的底盘及底盘调校流程,确保稳定精准的转向性与抓地性。

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东风雪铁龙世嘉

在安全性方面,世嘉采用“太空舱”式设计,以笼型结构为驾乘人员提供全方位的安全防护;车顶的横向加强梁配合车身框架,减轻了车内乘员在翻滚事故中的伤害,车侧门内隐藏了斜置式防撞杆;同时采用两级燃爆式安全气囊,能根据碰撞程度进行分级燃爆,降低了安全气囊打开过程中对乘员的伤害,为驾乘人员带来全方位、多角度的“六极安全”防护。诸多优势都让世嘉车型在中国汽车市场表现不凡,不管是三厢还是两厢都已成为主流中级市场的主力中坚。

随着C4 WRC在国际赛场上的雄霸鳌头,在国内,东风雪铁龙携手周杰伦重磅推出了世嘉尚乐版车型,全国顿时掀起一股席卷着音乐与时尚的 “嘉伦风”。近日,记者从东风雪铁龙各经销商了解到,为庆祝世嘉三厢成功上市一周年,现购买世嘉任意车型将得到最低5000元的优惠回馈,并有其他好礼相送。对于近期有购车计划的消费者来说,拥有纯正WRC血统的世嘉称得上是最佳选择。欲了解产品及优惠详情可致电东风雪铁龙客户服务热线(400 886 6688)或当地经销商。

[责任编辑:meipeng]
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