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大器早成 腾讯试驾路虎第四代发现5.0 HSE

2010年07月28日08:16腾讯汽车张洋我要评论(0)
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[导读]枕木路、炮弹坑、45度下坡等等,我清晰的记得在2007年的路虎中国体验中心接触路虎发现3时那一幕幕场景,在当时发现3的惊人越野能力给我留下深刻的印象,如今第四代发现系列也如约而至。

大器早成 腾讯试驾路虎第四代发现5.0 HSE

本次路虎第四代发现的V8发动机采用5.0升自然吸气方式,它最大的特点就是拥有绅士般的沉稳。正常驾驶时,你几乎感觉不到它的存在,车厢内十分安静,拉入“D”挡,松开油门,这台发动机便开始提供强大的低转速扭矩,正常行车转速刚到2000转就会升挡,自动变速器配合的也十分默契,整个驾驶感觉非常平顺。

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不过从测试成绩上来看,自然吸气的发动机明显还没有增压版本的犀利,8.5秒的静止加速成绩并不是很快,相比那些竞争对手而言,第四代发现的动力表现应该是更多兼顾其他用途,比如越野等等。

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不过在制动测试上,第四代发现以41米的成绩让我明白了什么是出色的制动效果。别忘了,它是一个自重已经达到2.6吨的庞然大物,当然四条255mm宽的轮胎也起了很大的帮助作用。

大器早成 腾讯试驾路虎第四代发现5.0 HSE

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整体来说第四代发现的动力完全够用,油门线性,变速器反应迅速发动机中高转速时的动力储备也足够挥霍,不过唯独一点,那就是油耗。虽然8缸车的油耗必然不会太低,但是百公里平均油耗超过18升也是不争的事实。

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