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大器早成 腾讯试驾路虎第四代发现5.0 HSE

2010年07月28日08:16腾讯汽车张洋我要评论(0)
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[导读]枕木路、炮弹坑、45度下坡等等,我清晰的记得在2007年的路虎中国体验中心接触路虎发现3时那一幕幕场景,在当时发现3的惊人越野能力给我留下深刻的印象,如今第四代发现系列也如约而至。

大器早成 腾讯试驾路虎第四代发现5.0 HSE

其实在进行本次场地测试时,我们应该更多的去考验第四代发现的越野性能,毕竟路虎的SUV更多以越野而著称,而发现系列则是路虎家族中越野性能更好的车型。不过由于时间和场地条件的限制,我们本次也只好让第四代发现进行常规测试。

大器早成 腾讯试驾路虎第四代发现5.0 HSE

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如果要进行穿桩测试,面对如此高重心的SUV恐怕都大家都会想到的是降低重心,没错!此时我们通过调节悬挂让第四代发现更加的贴近地面,事实证明这样的举动完全正确。

第四代发现有一个相当大的方向盘,来回转动需要将胳膊都甩起来。SUV的指向和路况的回馈虽然没有轿车那样敏锐和直接但是也并非的一无是处。当关闭ESP时,千万不要以为就可以为所欲为,当第四代发现无法完成既定动作的时候,ESP会再次启动来纠正车身。

大器早成 腾讯试驾路虎第四代发现5.0 HSE

第四代发现并不像那些专门为公路而设计的SUV那样的灵活,它更多的把功力用在了越野上面,从SUV的角度来说第四代发现更加全面。而对于那些甚至专门为公路研发的全时四驱系统的车型来说,不得不承认第四代发现的公路性能略有差距。

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