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专访日产投资有限公司董事总经理桥本泰昭

2010年08月03日18:01腾讯汽车庄志强我要评论(0)
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日产纯电动车型LEAF聆风在国内第一次媒体试驾会,我们在这次活动上有幸采访到了日产投资有限公司董事总经理桥本泰昭先生,下面是本站编辑对桥本先生的专访内容:

专访日产投资有限公司董事总经理桥本泰昭

腾讯汽车:聆风车型近期在国内的计划都有哪些?

桥本泰昭:2011年在武汉引入25台LEAF聆风作为公务车,前期先会建设210台普通充电站,快速充电站2台,旨在前期的市场情况调研,车辆根据中国的道路情况再进行改进优化。

腾讯汽车:一台快速充电站的成本是多少?

桥本泰昭:快速充电站是跟电力公司合作出品,所以具体价格尚未明确。

腾讯汽车:目前的订单情况如何?

桥本泰昭:截止6月底,全球聆风的订单量已经达到23000辆,订单情况还是非常不错的。

腾讯汽车:目前日本国内的电动车的普及情况,还有您预计全球及国内电动车普及还要多久?

桥本泰昭:目前日本以神奈川县作为试点开始普及电动车型,全球预计2020年,电动车能占到全部车辆的百分之十左右;对于中国的话,预计2020年,路上行驶的新能源汽车预计能占到20%左右的份额。

腾讯汽车:上午的讲解会提到聆风共有192块电池,请问这些电池的寿命有多久?

桥本泰昭:电池的设计寿命是使用五年后,电池容量下降20%,也就是还有80%的容量,充电在2000次没有问题。而且在五年后,80%的电池还能支持6-8年的使用。而且电池就算达不到电动汽车的要求,还可以应用于变电站等基础设施。

腾讯汽车:如果需要更换的成本是多少?

桥本泰昭:目前如何更换,以及旧电池回收的情况,还正在研究中。

腾讯汽车:聆风的养护成本跟目前汽油车型比较,会高多少?

桥本泰昭:这个问题会随着时间的发展而不同,我们的想法以及努力的方向是让电动车的使用成本优于汽油汽车。

腾讯汽车:您觉得目前影响电动车型发展的因素有哪些?

桥本泰昭:我觉得目前影响电动车发展的因素主要有三个:

1。 基础配套设施的建设情况

2。 消费者的认可度以及需求

3。 价格因素

腾讯汽车:目前聆风的售价是多少:

桥本泰昭:在日本市场上售价300万日元左右,美国市场要略高,在3万美金左右。

腾讯汽车:目前日产的商务车型有改换电能做为动力的计划吗?

桥本泰昭:日常更喜欢从零开始,为电动车型专门开发一款车型,而不是对汽油车型进行改造,新的车型也正在研发当中。

腾讯汽车:您对电动车的安全性如何看待:

我这里有一个比喻:你觉得烧油的炉子跟用电的炉子,哪个更安全,(笑ing)其实每种车型都有它不安全的地方,但是我们没在市场上推出一款车,都是经过严格安全测试的,绝对可以让消费者放心。

[责任编辑:johnzhuang]
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