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遭遇冰雹不愁 车辆免喷漆凹陷修复术

2010年08月24日10:26爱卡汽车网综合报道我要评论(0)
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当您爱车上有一个小的凹陷,又想修理的时候,如果通过传统的钣金方法,您又担心爱车的原车漆被损坏,这时您可以考虑一下时下最流行的修理法——免喷漆凹陷修复术.

随着汽车市场的蓬勃发展,道路上的汽车逐渐显得拥挤不堪,车辆泊位也日益紧俏,不少车主只能够将自己的爱车放在路边停泊。随之而来的一系列轻微碰撞与刮蹭问题使车主十分苦恼。不仅如此,今年的几场冰雹又使露天停车与躲避不及的车辆损失惨重,原本崭新。

的漆面被无情的冰雹砸的坑坑洼洼。由于冰雹所造成的凹坑通常不会使车漆损坏,所以重新喷漆又不值得。人们通常对车身表面所造成的各种坑、凹、陷修复的方法是钣金、打腻子、喷漆等工序进行修补。这样的工序,既破坏了原车漆,又费时、费力、成本也较大。有时人们为了不破坏原来的车漆,也只好忍耐,不做任何的修补。带有车坑凹陷的汽车毕竟不是很美观,这对车主来说是非常矛盾的。

为了解决这一技术难题,美国某集团有限公司推出了“免喷漆凹陷修复技术”,这种技术可以在不伤害到车漆的情况下对汽车表面由于碰撞产生的凹坑进行修复,打破了以往板金修复后必须喷漆的落后技术,免喷漆凹陷修复技术是对由于外界因素而在车身表面所造成的各种坑、凹、陷进行修复,该技术是在不破坏原车漆的情况下,应用特制的系列工具和修复器,方便快捷地将车身凹陷恢复原状,而不是一般意义上的修补。

我们知道当汽车车身经过碰撞后形成的凹陷,也同时在其凹陷处产生了张力。任何物体都有恢复其原状的“愿望”或者说是“惯性”。免喷漆凹陷修复技术就是利用力学、热力学、和光学等原理来实现修复的。利用光折射的视觉效果判断凹陷的位置和程度,应用杠杆原理按摩车身内部“肌肤”逐步将车身凹陷处的张力释放,让车身凹陷处表面“熵”值达到最大,使凹陷恢复原状,实现对车身凹陷的快速、准确、完整地修复。同时再使用镜面镀膜技术,还能辅助修复后的汽车表面更加光亮如新。

凹陷修复技术也并非十全十美。车身的一些特殊部位用这种方法是修理不了的。比如:车身上的塑料件、车门的边缘、喷过车漆腻子太厚的地方以及车身严重变形的车辆。-大伟/文

钣金喷漆法与凹陷修复法的区别

传统钣金方法凹陷复原技术

价值经钣金、抹腻子、喷漆、烤漆和拆卸等多道复杂工序,无法恢复车漆原有状态采用新技术,简化工序,保持车漆原有状态,关键是使车辆的原有价值得到最大的保留和体现

时间作业消耗时间长,影响汽车的正常运营缩短修复时间(修复一个凹陷大约10~90分钟左右)

费用复杂的操作过程及材料的消耗使费用增高采用新技术降低费用

效果经过一段时间后,车漆会产生裂痕与变色还原后,永不变色,永不褪色

创新未损伤车漆的凹陷也需复杂的传统钣金工艺来修复未损伤车漆的凹陷,不需传统的钣金工艺就可100%复原

环保作业过程中有材料消耗会造成环保污染不采用现有工艺,无污染完成作业。

[责任编辑:smoothche]
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