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大气舒适 腾讯试驾丰田皇冠Royal Saloon

2010年08月30日07:31腾讯汽车张楠我要评论(0)
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大气舒适 腾讯试驾丰田皇冠Royal Saloon

试驾信息
试驾时间:2010年08月 试驾地点:北京
试驾天气:晴天多云 试驾里程:50公里
撰文:张楠图片:张楠
车辆售价:46.76万车辆提供:一汽丰田
车辆信息:皇冠3.0Royal Saloon尊享版
发动机形式: 3GR 3.0L V6发动机发动机排量(cc):2995
最大功率(kW/rpm):167 /6200最大扭矩(Nm/rpm):293/4400
长/宽/高(mm):5005*1810*1500轴距(mm):2925
变速器形式:6挡手自一体悬挂形式:
前:双叉杆式悬架
后:多连杆独立悬架
:后座乘坐标准按照VIP级进行设计,无论空间还是配置都很强大
:相对上一代车型外观稍显激进,品牌号召力与竞争对手对偏弱

说到皇冠相信很多人还是对这款车有着深厚的感情,生于80年代的我记忆中最为深刻的当属小时候最常见的83款老皇冠,以至于它深刻影响了我对豪华车的认识,误以为它的就是豪华车的样板。作为丰田家族在国内较早亮相的车型,从1955年第一辆下线到现在,皇冠已经有了55年的发展历史,近日我参加了一汽丰田组织的风景试驾会,我们有幸与最新的第十三代皇冠进行了从城市到乡村的轻松旅行。

外观:大胆激进的外形设计

大气舒适 腾讯试驾丰田皇冠Royal Saloon

大气舒适 腾讯试驾丰田皇冠Royal Saloon

在介绍新车之前先为大家介绍下皇冠的车型分类(以3.0L为例,4.3L销量实在太小):

Royal版:常规意义中的低配版本

Royal Saloon 版:常规意义中的中配版本,相比Royal版增加了座椅加热、GPS导航/多媒体屏幕、可调悬挂等配置

Royal Saloon VIP版:常规意义中的顶配版本,相比Royal Saloon版增加了后排座椅电动调节、车载冰箱、ACC自适应巡航等配置。

1955年第1代到最新的13代车型,皇冠这款丰田家族爱子始终给人以以成熟稳健的样子示人,直至今天它仍是日本大型豪华车的代表之作。此次外形升级相比老款更加激进和大胆,最大的改变是增加了75mm的轴距,加长后的外形没有显得很别扭反而更能突显出皇冠的贵族之气。

头部大灯和进气格栅的型进行了小幅变化,但总体沿用了丰田的设计理念,进气中网改为六边形,雾灯处进气栅被打通以突出车身宽度。车身侧面的镀铬防擦条移至车侧底部,看上去更加豪华。

大气舒适 腾讯试驾丰田皇冠Royal Saloon

相比老款新皇冠改动最大同时给人印象深刻部分还是尾部:高耸的车尾和宝马一样代表了未来车型设计方向,尾部线条相当复杂和复古:与老款凯迪拉克CTS颇为相似的双色反光板。复古风格的尾灯采用立体线条的LED造型,完全跳脱旧款皇冠的框架局限,加上双镀铬装饰排气孔,确实给人带来一种崭新的设计风格,只是这种风格是不是来的太突然了?

[责任编辑:johnzhuang]
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