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奇瑞出口马来西亚受阻 吉利自由舰欲趁机补缺

2005年05月19日08:43潇湘晨报龚 平我要评论(0)
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奇瑞出口马来西亚受阻 吉利自由舰欲趁机补缺

吉利自由舰有望开进马来西亚

五一过后,通用对奇瑞的知识产权案使奇瑞汽车进军海外市场的前景蒙上了阴影。近日记者从相关方面获悉,国内的另一个民族汽车品牌吉利,有可能填补奇瑞在马来西亚受阻后的空缺。

QQ出口大马受阻

奇瑞曾对马来西亚及其可辐射的东南亚市场寄托了不小的希望。去年11月12日,奇瑞全面授权ALADO公司制造、组装、配售和进口代理奇瑞轿车。

根据当时宣布的计划,ALADO公司将以整车进口形式,进口1万辆QQ。然后再按计划,逐渐转成CKD(全散件组装)方式。到2005年,引进奇瑞的另外3款全新车型,并于2006年完成所有6款车的引进工作。奇瑞希望以此建立进入东盟据点,双方合作的更深远意义在于进军整个东盟汽车市场。

有消息称,在通用的起诉下,奇瑞已经暂时全面停止了QQ车型在马来西亚的出口,以前进入的样车也已经全部运回国。

奇瑞新车型立即跟进

QQ出口受阻的情况下,奇瑞马上起用了其他的车型。由于马来西亚实行的是右舵车,奇瑞开始计划对风云、旗云改动后,在马来西亚拓展市场。

本月6日,第一辆中国制右边驾驶汽车——奇瑞A160在吉隆坡发售,中国驻马来西亚大使成为首名车主。据外电报道,奇瑞汽车有限公司副主席周必仁透露:奇瑞A160在中国是一款高普及率的汽车,至今销售量已超过20万辆,同时也出口到26个国家。从这种情况来看,新进入马来西亚市场的A160应该是奇瑞最早推出、目前保有量也最大的风云系列。

吉利欲趁机补缺

但由于QQ是目前奇瑞最有竞争力的车型,QQ出口的暂停,可能使奇瑞的商业计划受到很大阻碍。

据一名吉利内部人士透露,目前该公司正积极谋求进入马来西亚。本月晚些时候,该公司与当地一家公司签订的2万辆出口合同,有可能最终敲定。其首批出口车型,将是吉利新上市,也是第一个有国外合作背景的产品——自由舰。

据知情人透露,与吉利进行谈判的可能正是去年与奇瑞签约的同一家公司。在接受记者采访时,吉利方面对自由舰是否为趁机填补QQ出口受阻缺口的问题未作评价。但他强调,作为民族品牌,吉利与奇瑞是兄弟。

全球品牌战略开始

与此同时,据吉利方面透露:该公司将在几天后正式公布赞助法国知名的康巴斯方程式。其中,包括吉利为部分赛车提供发动机,该发动机将由吉利自行研发生产。

据吉利方面相关人士介绍,花大价钱赞助康巴斯方程式,主要出于三方面考虑:首先是借助该平台提升吉利的品牌影响;其次是增强消费者对吉利自行研发生产发动机和变速箱的信心;此外,为部分赛车提供发动机的过程,将进一步提高吉利发动机的技术水平。

这意味着,在完成香港上市后,吉利汽车正酝酿着全球品牌战略。本报记者 龚 平

(潇湘晨报)

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[责任编辑:dayuzhang]
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