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赋予更多内涵 腾讯试驾别克新君越2.0T

2010年08月31日07:01腾讯汽车[微博]张洋我要评论(0)
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[导读]对于一款月销量可以过万的中级轿车来说,别克新君越拥有不错的成绩,但很显然上海通用并没有满足现状,在今年的早些时候新君越家族中诞生了2.0T的全新车型。

赋予更多内涵 腾讯试驾别克新君越2.0T

新君越2.0T发动机正是目前新君威2.0T那款发动机,值得一提的是这款涡轮增压发动机的数据盖过了任何一款国产2.0升涡轮增压发动机,其最大功率达到162千瓦,最大扭矩则达到350牛•米。

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该款发动机运用了例如缸内直喷、连续可变正时气门、双流道涡轮增压器等技术,使其性能超乎反响。不过个人感觉这台发动机在新君越上的发挥和在新君威上相比还是有所不同。

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在加速测试中,新君越2.0T最终以8.6秒的成绩告诉我们其涡轮增压的强大性能,当然这还是要比新君威略微慢一些,不过来自日本爱信的6速自动变速器表现已经让人满意,虽说换挡速度不如双离合器的迅猛,但也很难在它身上挑出什么毛病。

在加速瞬间,245mm的轮胎也无法抗衡如此大的爆发力,新君越在轮胎的尖叫声中出发,涡轮增压的介入非常早,发动机的动力输出在全部转速内显得很均匀流畅。而在中途加速性能上,涡轮增压的优势也凸显无疑。

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在制动测试上,新君越的成绩就显得有些平庸。相比新君威来说,可能是受到自重的影响,新君越的制动距离并没有那么的突出,轮胎对于抓地力的提供已经做出了自己的贡献,而新君越的制动踏板在前半程也显得并没有那么的干脆,在制动后期显得有些吃力。

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