腾讯汽车 腾讯汽车 > 2010国际论坛 > 正文

赵航:大众消费支撑汽车业产品技术升级

2010年09月03日17:41腾讯汽车前方报道组我要评论(0)
字号:T|T

[导读]2010中国汽车产业发展国际论坛于2010年9月3-5日在天津滨海新区召开,腾讯汽车在会议现场进行全程跟踪式报道,并为您带来重磅嘉宾访谈。下面腾讯汽车独家采访了中国汽车技术研究中心主任赵航。

赵航:大众消费支撑汽车业产品技术升级

中国汽车技术研究中心主任 赵航

[腾讯汽车9月3日 天津报道] 2010中国汽车产业发展国际论坛于2010年9月3-5日在天津滨海新区召开,腾讯汽车频道在会议现场进行全程跟踪式报道。在下午论坛发布会现场,腾讯汽车独家采访了中国汽车技术研究中心主任赵航。以下是采访实录。

腾讯汽车:我们知道中石化、中石油也想做充电站,这块咱们有没有跟他们合作的意向?

赵航:也有合作意向,但是现在还不是很具体,因为刚刚从战略层面上在做研究。

腾讯汽车:您看咱们这次的论坛主题是中国汽车产业的整体征集,您觉得在这次征集的过程中丰田汽车和现代汽车之路哪些经验是咱们可以效仿的,哪些是咱们应该超越的?

赵航:现代我不了解。

腾讯汽车:现代汽车马上超过通用成为第三了。

赵航:那个量我不关心,就是这个转型升级不是量,就量来说我们是汽车大国,不用再升级,因为你第一也没法再升级了。就是说实际主要是产品结构、技术结构,我们作为汽车作为消费品,消费结构,我们要升级。

所谓这个产品结构、技术结构升级,就是说我们这些技术的来源要升级,要转换。原来我们技术来源主要靠技术合资这种方式做到,现在我们要自主研发,消化吸收成为自己的东西。

从消费结构来说,就是说我们不能提倡那种奢华高消费,都开什么SUV陆虎大排量的汽车。我们要向国民推荐小排量的低油耗的节能型的车,这样大众消费来支撑我们汽车产业发展。

汽车就是代步工具,就是改变人们生活的条件。如果都追求陆虎、悍马高档奢华的话那我们就走偏了。现在看就是我们国家的这些政策引导,包括减免购置税和节能产品的补贴都是向1.6升以下的车倾斜,这个销量增长也很快。尤其最近两厢车也在增长,就改变了原来对轿车的看法,说轿车非得三厢,有人抬轿子,有两头低中间高这才叫轿车,现在在改变,就是大家确实认为它已经不是说彰显身份的一个象征,就是一个代步工具,方便就可以。

腾讯汽车:您对中国汽车界的技术升级前景怎么看?

赵航:技术升级应该还是有希望的吧,现在我们看看我们的自主品牌都成长很快,有的通过联合设计,或者自主研发取得了一些专利和技术成果。就是说我们自主品牌现在销售也看好。

腾讯汽车:您目前对二、三线城市发展前景怎么看?

赵航:汽车应该比增长应该比一线城市要快,因为它刚刚在成长,从我们的数据统计分析看,现在二线城市应该说是我们销售的主要市场。

腾讯汽车:您认为现在国家对小排量车的扶持力度够吗,还需要再加大吗?

赵航:应该说要引导一个产业或者引导一个产品的发展,主要应该靠市场机制,靠补贴不是办法。我觉得补贴只是暂时的,或者说减免一些税收是政策引导。还得靠它这个产品自身的生命力,如果你把小排量车做得质量、性能什么又好,价格又便宜,不用补贴它也有生命力。如果像非得靠补贴六万、八万,然后买回去还得自己赔钱,那你这个再补贴我看也支撑不下去。

腾讯汽车:此次合作的重点是什么?

赵航:合作重点就是两个产业共同发展。

腾讯汽车:更节油或者什么?

赵航:主要是汽车产业怎么跟石化行业配合,或者石化行业怎么跟汽车产业配合,它最大的一个产业,我们国家中石油、中石化是最大的公司对吧,它也要发展,它的润滑油要加到我们车里边来。现在我们假如说进加国外润滑油的话那它的市场就没有,另外它的原油要跟我们汽车的技术进步相匹配,我们车如果进步到欧III,你的油还是欧I、欧II,那我这个技术还没法发挥。或者你还是有铅汽油,还把我这些技术给淹没了,损毁了,所以要互相配合协调发展。我们的车到欧III,你油也到欧III,或者你油先到欧III,我们车再到那个位置。不然汽车这个东西是远程交通工具,如果你说在北京能加上欧III油到河北就加不上了,到辽宁就加不上,然后这车跑出一圈回来就要换它的系统,那你说这个汽车产业好发展吗。所以就这些问题我们做一个重要的相关产业。

腾讯汽车:是不是就共同推进一些汽车技术的更新换代呢?

赵航:最重要的相关行业,因为它好的上游产品、下游产品,都跟我们汽车相关。比如燃料有润滑油,还有石化的衍生产品,这些都是我们汽车工业的重要的原材料。我们如果合作得好呢,就可以大大降低社会成本,比如我们要搞欧III、欧IV要多少标准,如果通过提升炼油技术,通过提升油品质量来解决的话可能比较集中,投入比较小,整个社会成本比较低。如果都靠车来解决的话,这等于分成若干个小灶去解决,这个技术的复杂程度投入也会很大。我们跟中石化石油汽车航油合作中心在这些方面做了很多探讨,以后可能就会更加协调,需要石化做改进提升的石化来做,需要汽车来做汽车来做。我汽车油到了哪个位置、哪个水平,我们车就到哪个位置、哪个水平,不会出现不匹配的情况,说车已经是欧III,油还是欧II,北京是欧III,外地还是欧II。就是逐渐逐渐把我们的投入变成实际效果。

版权声明:本文系腾讯汽车独家稿件,版权为腾讯汽车所有。欢迎转载,请务必注明出处(腾讯汽车)及作者,否则必将追究法律责任。

[责任编辑:meipeng]
在这里,读懂汽车
扫描左侧二维码即可添加腾讯汽车官方微信;
您也可以在微信上搜索“腾讯汽车”,获取更多汽车资讯。
登录 (请登录发言,并遵守相关规定) 分享至: 腾讯微博
如果你对汽车频道有任何意见或建议,请到交流平台反馈。到微博反馈

Bitauto易车网车市资讯

企业服务

汽车图片站

推广信息