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唐腾:汽车业面临结构性调整 政策将引导

2010年09月03日20:51腾讯汽车前方报道组我要评论(0)
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[导读]2010中国汽车产业发展国际论坛于2010年9月3-5日在天津滨海新区召开,腾讯汽车在会议现场进行全程跟踪式报道,并为您带来重磅嘉宾访谈。腾讯汽车独家专访了神龙汽车有限公司营销总监唐腾。

唐腾:汽车业面临结构性调整 政策将引导

神龙汽车有限公司营销总监 唐腾

[腾讯汽车9月3日 天津报道] 2010中国汽车产业发展国际论坛于2010年9月3-5日在天津滨海新区召开,腾讯汽车频道在会议现场进行全程跟踪式报道。在下午论坛发布会现场,腾讯汽车独家专访了神龙汽车有限公司营销总监唐腾。以下是采访实录。

腾讯汽车:比如问一下您觉得像八月份现在销量还不错,八月份大概是传统的淡季了,您觉得这次我们八月份市场环境这么好的原因是什么?

唐腾:这个今年我觉得,个人觉得今年整个的消费都不会太差,汽车的销路都不会太差。而且明年应该也不会太差,虽然国家政策这一段时间相对来说就政策的导向不是特别清晰,而且主要出台的这些政策都是在导向新能源节能环保这样的一些政策,但是呢,从政策层面上来说,像今年的油价,还有汽车上的,包括限制汽车发展的这个声音市场也有这种声音。但是不管怎么说中国现在汽车保有量还是比较少,整个的这个汽车的需求,就像行业内常说的一个话,这个刚性需求是存在的,还是存在的。而且你看纵观前几年即使2008、09年,发展不算太好的年份,整个的增长还是不错的。所以今年我估计全年下来还应该有25%左右的一个增长速度。那么虽然去年的下半年基数比较高,但今年下半年整个的每个分月度的增长应该也还都是会有一个两位数左右的一个增长。

腾讯汽车:唐总下午也参加了VIP讨论了,我们这次会议主要聚焦在什么点上面呢?

唐腾:今天下午VIP讨论还是新能源上的政策,还有一个国家的汽车产业的政策。应该说陈清泰主任的发言还是体现了政府的导向,还是希望现在国内大的汽车产业生产商或者汽车集团还是能够担负起自主培育自主研发,自主知识产权的这样一个责任。因为今后如果单纯地从量上去做大的话,这个不是一个很好的增长方式,肯定还是要改变一个从我们更要追求一个质量的发展。

腾讯汽车:也有让可能在“十二五”规划当中汽车产业政策会出现比较大的调整,是不是有这样的议题在里面?

唐腾:可以说这样的一个说法现在比较多,我们感觉这也是很正常的,因为不论是政府还是企业,还是都是有一些共识的。比如说这种增长方式的改变,这个是大家都同意,肯定是中国汽车产业面临的这样一个结构性的挑战。那么这种结构调整肯定是离不开政府的一些政策的导向和引导的。那么“十二五”期间的一些产业政策肯定会发生,跟传统的一些简单的那种刺激政策或者鼓励政策会发生一些比较大的变化。

腾讯汽车:能不能透露一下会是在哪方面的具体调整呢?

唐腾:主要还是可持续发展吧,可持续发展这种有利于中国汽车产业不断可持续发展,而且经过这一轮的结构调整真正能够进入到这个世界汽车制造的先进行列里头来,能够掌握足够的自主知识产权的核心技术,那么这样的一些政策肯定更多是倾向于一些新能源、节能、节能减排这些方面。

腾讯汽车:我们神龙汽车在这方面接下来会有什么动作?

唐腾:这个方面近期我不会谈很多,因为本月内我们神龙公司的两个股东,一个东风汽车集团一个是法国PSA集团,两位总裁在本月内会在武汉召开一个就神龙中期发展的事业计划发布会,到时他们会透露这方面的信息。

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