腾讯汽车 腾讯汽车 > 2010国际论坛 > 正文

杜少中:北京申请提前实施国V 严控污染

2010年09月05日11:17腾讯汽车前方报道组我要评论(0)
字号:T|T

[导读]2010中国汽车产业发展国际论坛于2010年9月3-5日在天津滨海新区召开,腾讯汽车在会议现场进行全程跟踪式报道,并为您带来重磅嘉宾访谈。腾讯汽车独家专访了北京市环保局副局长杜少中。

杜少中:北京申请提前实施国V 严控污染

专访北京市环保局副局长 杜少中

腾讯汽车:您刚刚提到关于法规这一块,可能国外的一些经营也是通过不断严厉的法规来促进汽车企业的技术升级,我们是不是也借鉴了这样的模式?

杜少中:我觉得我们的企业应该看到特别我们规模的一些企业,也包括其他一些中小企业,绝大多数应该说都是有社会责任的。所以他们在这个发展的过程当中既注重经济效益,也注重社会效益。但是也确实有一些企业在发展过程当中不太注重社会效益,而是考虑经济利益。比如说我们在检查当中也发现有一些企业生产的车开了一段时间以后排放不达标,这样如果我们有了足够的事实,我们一方面要加大处罚力度,同时也会通过媒体向社会曝光。

腾讯汽车:我们注意到前几年的一个趋势,排放法规严厉的步伐是越来越快了,未来的“十二五”当中是不是有不断更严厉排放方面的标准?

杜少中:我们现在世界上的排放体系有三个,美国一个,日本一个,他们都局限于在国内。然后欧洲有一个排放标准,欧洲的排放标准应用于世界上其他一些国家和地区的。所以我们通常老说我们提前执行了相当于欧1、欧2、欧3、欧4标准的国1、国2、国3、国4标准,也就说明这个关系。这样一个关系它实际上是固定的,欧洲的标准是五年一个,在现阶段就是在2010年到2015年期间,他们将恢复欧5、欧6,所以我们如果与国际上先进排放标准接轨的话,我们也应该在这个时期跟上欧洲的这个步伐。我们在08年北京实施了国4标准,就是和当时欧洲标准同步的。

腾讯汽车:今后也会保持这个步伐吗?

杜少中:就我们主观愿望来说我们是希望保持同步,但是北京作为一个城市,作为地方我们只能在国家公布了国5标准,我们申请提前实施,而不能自己去提前实施国5,这样基本的决定权还是在国家各个部委。但是我们会积极地推动这个进程。

腾讯汽车:现在推进欧5已经没有什么困难了?

杜少中:我刚才拜托刘司长,我觉得我们北京市环保局作为地方机构,确实决定不了这么大的事,我们只能积极推动,所以拜托环保部,拜托国家的相关部委赶快出台国5标准,北京积极申请,提前执行。同时我们也拜托汽车企业能生产出合格的车来,也拜托石油企业能够在北京,以及更广大的地区提供适合国4,国5标准车的车用燃油,谢谢。

版权声明:本文系腾讯汽车独家稿件,版权为腾讯汽车所有。欢迎转载,请务必注明出处(腾讯汽车)及作者,否则必将追究法律责任。

[责任编辑:meipeng]
在这里,读懂汽车
扫描左侧二维码即可添加腾讯汽车官方微信;
您也可以在微信上搜索“腾讯汽车”,获取更多汽车资讯。
登录 (请登录发言,并遵守相关规定) 分享至: 腾讯微博
如果你对汽车频道有任何意见或建议,请到交流平台反馈。到微博反馈

Bitauto易车网车市资讯

企业服务

汽车图片站

推广信息