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尹同跃:奇瑞力争成为国内最大电动车企业

2010年09月16日13:23腾讯汽车前方报道组我要评论(0)
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[导读]首届全球汽车论坛于2010年9月16-17日在成都召开,腾讯汽车作为官方三大合作伙伴,在论坛现场进行全程跟踪式报道,并为您带来重磅嘉宾访谈。腾讯汽车独家专访了奇瑞汽车有限公司董事长尹同跃。

[腾讯汽车9月16日 成都报道] 首届全球汽车论坛于2010年9月16-17日在中国成都召开,腾讯汽车作为官方三大合作伙伴,在论坛现场进行全程跟踪式报道,并为您带来重磅嘉宾访谈。在16日上午的论坛现场,腾讯汽车独家专访了奇瑞汽车有限公司董事长尹同跃。以下是采访实录。

腾讯汽车独家专访奇瑞汽车董事长 尹同跃

腾讯汽车:各位腾讯网的网友,大家好,这里是2010全球汽车论坛的直播现场,我们这个阶段非常荣幸地请来的嘉宾是奇瑞汽车的董事长尹同跃,尹总,首先给大家打个招呼吧。

尹同跃:腾讯的网友,大家好。

腾讯汽车:我们知道,这次全球汽车论坛可以说是今年春秋世界届非常关注的一个大事件。尹总,你跟大家分享一下,这次你在2010全球汽车论坛关注的话题是什么,或者你最关注的热点问题在哪里?

尹同跃:这次是关注未来的中国汽车工业在全球的地方,都是信心满满,对今年充满希望,对未来充满希望。

腾讯汽车:今年全球汽车销量是没有问题的,奇瑞这边今年的的销量情况是怎么样?

尹同跃:奇瑞今年的计划是70万台,今年完成没有问题。

腾讯汽车:对比去年的话,增长的比例是怎样的?

尹同跃:40%。

尹同跃:传统汽车当前仍有很大发展前途

独家专访奇瑞汽车有限公司董事长尹同跃

腾讯汽车:我知道这次您是参加的讨论的环节是“绿色畅响未来”跟新能源是非常有关系的一个话题。我们知道,新能源这个话题是一直以来,中国汽车产业非常关注的一个话题,比如说新能源未来得路径在哪里,还有新能源的最新政策的一些出台。那么你觉得如果从新能源路径来说的话,你觉得会是哪条路径比较合适呢,中国汽车产业的发展,或者市场化道路会更快一些?

尹同跃:新能源汽车是我们国家必须要走的一条路,因为中国汽车的高速发展,中国这个国家正在变成一个架在汽车轮子上的骨架,每年以2千万台的数量增长,我们去年原有今后的是增长了52%,那么今年这个比例一定会更高,这样下去的话,对国家的能源结构和能源安全造成很大的威胁。

新能源是国家发展的必然结果,工业化程度的要求,一方面汽车有大量的需求,一方面国家的能源结构不能支持,实际上新能源就是要让这种矛盾化解,解决问题。那么新能源的定义现在比较广泛,传统汽车事件,它的竞争空间也是非常大的,现在有很多新的技术已经成熟,可以让传统汽车大幅度的降低油耗,但是也为增加它的成本。那么新能源汽车这一块,包括电动汽车,混合动力之类的,这种都算新能源汽车。新能源汽车这一块,因为电的来源可以多元化,发电,或者核能电厂都可以做,再一个,可以用晚上的节能储存起来,白天能用,所以这样可以大幅度的提高我们宝贵的能源的效率,一方面可以用电能代替现在的石油。

腾讯汽车:那么你觉得混合电动车这一块来说的话,市场化的发展道路会不会快一些?

尹同跃:这一块来说,电动车可能要改变一些消费习惯,因为中国人喜欢开大车,大车跟电动车不合适,所以要做氢能源的小车,这是电动车的特点。因为现在电池的技术还不足以支撑大排量的汽车,这是一个。再一个,国家在这个方面下的决心也比较大,20个城市试点公共交通这方面,在五个城市试点私人购车这方面,而且补贴的额度比较大,而且是新能源车的秋天,因为现在电池技术不足以支撑大排量的车,主要是这样的情况,所以有的城市公交交通这部分,私人购车这部分,而且补贴的额度比较大,这样的话可能会催生加速电动汽车进入家庭,达到一个基本的生态量。

腾讯汽车:我们知道奇瑞在新能源这方面的储备也是非常早就开始了,而且最近也有一些新的动作,比如说跟BetterPlace 、明基公司有一个合作,生产关键的零部件,你觉得在跟这两个公司进行合作之后,对我们奇瑞的新能源技术储备等等方式有什么样的一些作用呢?

尹同跃:跟BetterPlace之间的合作,我们原来有一个整车项目,合作的非常好。BetterPlace这个概念主要还是希望利用晚上的电能到白天来用,同时通过换电池来缩短充电的时间,同时也可以充电的同时来运营,减少客户购车的时候投入过大,这是一个非常好的技术方案,我们也想继续加大跟BetterPlace的合作,把实验的模型拿到中国来演示。

明基这一块主要在单体电池里面,做电池的厂其实也很多,但深度不是很深,就是买了一些电子材料,木材料组成的小的生产线,然后组成的电池公司,其实这是一个负责肤浅的做法,奇瑞公司想把这一块做深,在各种原材料方面做一些研究,特别是木材料,这一块我们国家现在还是一个空白,所以跟台湾明基合资成立了一个企业,这样就可以解决问题,这样真正的把我们的电池目前持续的增加它的节能量,持续的降低它的成本。

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