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金珍君:未来汽车营销模式仍会以4S店为主

2010年09月16日17:38腾讯汽车前方报道组我要评论(0)
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[导读]首届全球汽车论坛于2010年9月16-17日在成都召开,腾讯汽车作为官方三大合作伙伴,在论坛现场进行全程跟踪式报道,并为您带来重磅嘉宾访谈。腾讯汽车独家专访了广汇汽车服务股份公司总裁金珍君。

金珍君:未来汽车营销模式仍会以4S店为主

专访广汇汽车服务股份公司总裁 金珍君

[腾讯汽车9月16日 成都报道] 首届全球汽车论坛于2010年9月16-17日在中国成都召开,腾讯汽车作为官方三大合作伙伴,在论坛现场进行全程跟踪式报道,并为您带来重磅嘉宾访谈。在16日论坛现场,腾讯汽车独家专访了广汇汽车服务股份公司总裁金珍君。以下是采访实录。

腾讯汽车:各位腾讯网的网友,大家好,这里是2010全球汽车论坛的直播现场,非常高兴的请来的嘉宾是美国德太投资有限公司的金珍君先生,他同时也是广汇汽车服务股份公司的总裁,你好,金先生。首先给我们的腾讯网网友打一个招呼吧。

金珍君:大家好!

腾讯汽车:广汇汽车可能很多人不是特别的熟悉,你能不能先做一个介绍?

金珍君:广汇汽车应该说是中国非常大的销售集团,我们到2009年底销售额达到325亿,有200多家4S店。到今年底,我们的销售额应该能达到500亿,那时从民营企业的规模来说,应该说能排在前十位左右。

腾讯汽车:我们想了解的是,广汇是一个多领域的公司,在中国汽车这么迅猛的发展当中,你觉得多领域是代表了什么呢?

金珍君:现在的汽车行业是一个快速发展的企业,有汽车的制造商,就需要很好的服务商,有了很好的商品就需要它很好的服务。而且汽车经销商,服务商是很缺资金的一个行业,它每个店现在的土地成本越来越贵,所以现在集团化是一个大的趋势,如果看国外的话,也都是以大集团为主,所以我们在中国还没有真正开始,可能广州有几家在前面。我认为在中国的这些服务商,以后会有做得好的,也有做得不好的,不像过去,过去卖车都是赚钱,现在不是这样的,有时候你亏钱还要卖车,因为你的后市场这一块,如果这一起没有更快的速度的话,很难制止,所以我们服务商要制止这个行业的高速发展,我们自己要努力改善自己的服务水平,管理水平,自己的能力,才会帮助整个产业发展下去。

金珍君:未来汽车营销模式仍会以4S店为主

腾讯汽车:从现在4S店发展的情况来看,可能会认为未来会出现很多的新模式来取代4S店,比如一些大卖场的形式,比如网络营销的方式,你觉得4S店这种方式在这样的一个夹缝当中会怎样的生存,你刚才说在质量方面,服务方面提高自己的能力,还有没有其他的一些方式呢?

金珍君:我认为在国内不会有太大的变化,什么时候会有变化,二手车取代了这个市场的时候。举个例子,因为很多中国的客户是第一次买车的占80%,所以他买这个车不可能靠网络买车,这个肯定靠实体的一个展厅,然后需要一个很好的销售顾问给他解释哪个车怎么样,所以4S店的模式在中国比国外还要巩固,这是第一个原因。

第二个原因,这个行业是服务为主的,跟其他的电器行业不一样,电器可能有很多不同的品牌,可以做主导作用,这个不一样,制造商是一个主导作用,为了给它的客户最好的服务,它会有自己的4S店,自己的渠道,而且要控制这个渠道,这样可以保证商量的服务和质量。这样的话,4S店肯定是有主要的新车的为主,这是第二点。

第三个原因,为什么我认为没有太大的变化,因为我们在国外,它的网络销售的百分比也很小,新车能在所有的网络卖的销售量占它整个市场的百分比就不会很大,所以如果美国是这样,中国可能不比它高,所以我认为这三个原因告诉我,以后的服务商主要是4S店为主,而且4S店是大城市有大的规模,小城市也有小规模的,这个是一定的。

腾讯汽车:最后想问的是,你认为广汇未来有什么样的发展目标呢?

金珍君:我们的目标,未来不一定要做大,因为这个市场大大了,我们如果能到这个市场的5%就已经是非常好的,非常满意的。但是更多的不是大,而是做强做好,你做得大,但是你做得不好,肯定会带来很大的负面,因为这是一个服务行业,服务不是我选择,我的未来是我的客户来选择,然后我的主机厂愿不愿意跟我们来合作,所以这个行业我有两大客户,一个是我们的消费者,一个是我们的主机厂,主要就是这样。

腾讯汽车:好的,谢谢金总作客我们的2010全球汽车论坛,谢谢!

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