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博世副总裁Roland:将在华生产第一代汽车

2010年09月16日22:40腾讯汽车前方报道组我要评论(0)
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[导读]首届全球汽车论坛于2010年9月16-17日在成都召开,腾讯汽车作为官方三大合作伙伴,在论坛现场进行全程跟踪式报道,并为您带来重磅嘉宾访谈。腾讯汽车独家专访了博世公司副总裁Roland Ehniss。

博世副总裁Roland:将在华生产第一代汽车

专访德国博世公司副总裁Roland Ehniss

[腾讯汽车9月16日 成都报道] 首届全球汽车论坛于2010年9月16-17日在中国成都召开,腾讯汽车作为官方三大合作伙伴,在论坛现场进行全程跟踪式报道,并为您带来重磅嘉宾访谈。在16日论坛现场,腾讯汽车独家专访了德国博世公司副总裁Roland Ehniss。以下是采访实录。

腾讯汽车:今天,您谈到了新型能源汽车的发展,那么您认为中国的汽车制造商怎样做更好地进入新型能源汽车市场呢?

Roland Ehniss:我们与中国的汽车制造商的合作非常愉快,特别要提的是我们在中国的汽车合资企业的合作很顺利,成效乐观。所以,我们决定要在中国继续发展,这同时也为中国汽车消费者,我们会根据中国汽车市场的实际情况特别制定发展模式。所以,我们会将技术从欧洲带到中国市场,生产出第一代汽车,然后,在中国市场的平台上为当地的消费者服务

腾讯汽车:您认为中国市场消费者的需求与欧洲消费者的需求有什么区别呢?

Roland Ehniss:我觉得没多大的区别。但特别要提的是,日本的汽车工程师是比较的注重技术的高精尖,而中国的工程师更注重的是实用性。所以我们在中国市场发展,就可以发展相对简单价格相对没那么昂贵的汽车。

腾讯汽车:那您认为,中国什么时候才能实现普遍使用新型能源汽车的梦想呢?

Roland Ehniss:我认为还需要很长一段时间,因为现在的行业状况更利于的是自由的使用。据这样看或许要在2020或2015年左右实现目标吧。

腾讯汽车:在新能源技术发展方面,比亚迪可能是贵公司的劲敌,您认为比亚迪与博世各自的竞争力呢?而且,比亚迪的价格优势优于许多西方同行,你认为在这方面比亚迪相对贵公司更有竞争优势吗?

Roland Ehniss:他们用的是不同的科技,且他们的基地在深圳,相对在德国花费成本低得多。这也是我们选择在上海建立合作关系的原因。我们有很大的提高空间,迟早我们的竞争优势是很快会显现出来的,这只是时间的问题。

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