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圆桌会议:让用户为车而狂

2010年09月17日09:34腾讯汽车综合报道我要评论(0)
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美国汽车产品经理:汽车质量是生存的基石

主持人:下面有请美国CAR集团汽车中心产品经理Bernard Swiecki先生。

Bernard Swiecki:大家好,我要说我非常荣幸到这个地方发言,感谢主办方邀请我来到这个进行发言。

我当时在想我今天要说什么的时候,我想知道如何增强客户对车的痴狂程度,增强他们有形的资产,正面的资产,特别在整个行业来说会有一些消极的影响。刚才这位先生讲到如何区别不同的新兴市场客户的需求,并且如何在技术层面来说,如何增强汽车的重要性,包括它的风格,包括它的设计,我觉得我们都有很大的空间。当然这是一些正面的积极的因素。我觉得好的设计来说的话,总的来说肯定比那些低廉的,以低价竞争造出的粗糙品好得多,我觉得有些时候如果有更多经济型汽车生产出来的话,我们顾客肯定会更加为车痴狂。

圆桌会议:让用户为车而狂

美国CAR集团汽车中心产品经理Bernard Swiecki

还有一个,不言而喻地说,质量是大家都非常关注的问题。在美国有这么多厂商,汽车市场也有很多分级,但是有时候这些厂商并没有特别大的区别,所以这就再次验证了我们的质量是不容忽视的,质量是不可以有任何折扣的,否则我们的顾客不可能为我们的车痴狂。如果没有很好的质量,其他方面做得再好,也无济于事。当然讲到这个方面来说,我们的消费者对电子产品的消耗是非常大的,比如Ipad、苹果,看看这样的产品,还有其他的手机,除了iPhone,还有没有其他的手机可以跟iPhone来相媲美?我觉得质量都是非常好的,但是为什么iPhone觉得质量是最上乘的,这么多人都喜欢iPhone,而不是其他的手机呢?因为这个手机的界面是用户非常喜欢的,我觉得我们汽车行业也应当学习这个经验和做法,我们要提供更多的娱乐,更多的在行驶中提供额外的服务,就是让消费者更加痴狂为你的车,这个产品必须要增强互动性,还有技术的娱乐性,这才是使你的车与其他汽车与众不同的重要方面。

在环保方面,清洁能源,还有其他的新技术让我们受到重视,我们要让消费者为车痴狂的话,我们必须满足监管者对环保的要求,减少汽油的排放,汽油的使用和排放量。这也可以帮助我们遵守监管者的需求,同时更受到市场的欢迎。

另外说两个问题。第一,在美国汽车现在变得更昂贵,贷款更加困难,所以这也增加了更多的成本,就是说技术给我们带来了更多的车本,如何人消费者为车痴狂的话,我们的成本越来越高了。另外一个,电子技术方面,现在自动化的技术以及电子技术,它们的生命周期是不一样的。比如一个产品上市之后,可能到几个月之后就过时了,因为这个时候已经有下一代的产品替代它了。另外有些产品,几个月过期的产品开发时间却长达几年时间,我觉得我们设计的时候要保证这个技术一定要能够持续一段时间,不能说花几年时间研发出一款产品,过几个月就过期了。另外还要考虑到研发出一款产品以后我们对它不断升级替代,这个都要考虑到。另外还有一个挑战,就是在全球的差异。汽车行业越来越全球化,但是各地消费者的偏好是不一样的,各地的监管是不一样的。另外,全球的供应商特点也不一样,而且整机的生产厂商他们要面临的各种问题也是不一样的。如果你要想进行全球化的生产,这也是一个你需要克服的挑战。

我们Car集团也做了一些研究,如何把新技术应用在汽车里面?我们也有一些非常有意思的经验想跟大家分享。

第一个经验,美国的汽车生产厂商害怕把一些领先的技术放在全球的汽车里边。为什么?因为美国是这样一个社会,就是一个产品如果不完美的话,客户是可以起诉你,如果出了事故之后他可以起诉你,是因为这个产品导致这样一个事故,他们觉得是因为产品产生的事故他们可以起诉你。这涉及到安全的问题,这使厂商处于非常困难的境地。问题是你不知道什么时候是安全的,这个汽车对于不同政府监管条件下,对安全的定义也不一样,所以说如果一旦出了事故的话,客户起诉你,你就会发现自己面临的困难了。所以说现在很多法律还不完善,对于安全技术的法律在全球还是不完善的,所以这是为什么美国害怕把最领先的技术安放在全球汽车上的原因。

第二个经验,我们现在很多汽车都是有很多新的技术。丰田汽车危机的原因不是丰田本身的原因,丰田本身还好,没有什么太大问题,但是最大的问题是在美国国会正在讨论一个新的法律,这个法律是要非常严格地监管汽车技术方面的应用,这也会加重汽车厂商的责任,他们的责任更重了。这也是一个挑战,对新技术是一个挑战,消费者要求新的技术,生产厂商不断开发新技术,使他们的产品与众不同,但是他们的责任会因此而更重。也有很多其他的方法让客户为你的车痴狂,但是我觉得这对汽车厂商是非常大的挑战,怎样使他的产品与其他的汽车保证不同的同时还要保证产品的安全性和销量。

非常感谢大家,期待跟大家进行进一步的讨论,谢谢大家!

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