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李潮:全球汽车论坛规格高 但气氛太和谐

2010年09月17日10:27腾讯汽车前方报道组我要评论(0)
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[导读]首届全球汽车论坛于2010年9月16-17日在成都召开,腾讯汽车作为官方三大合作伙伴,在论坛现场进行全程跟踪式报道,并为您带来重磅嘉宾访谈。腾讯汽车独家专访了深圳商报汽车部主任李潮。

[腾讯汽车9月17日 成都报道] 首届全球汽车论坛于2010年9月16-17日在中国成都召开,腾讯汽车作为官方三大合作伙伴,在论坛现场进行全程跟踪式报道,并为您带来重磅嘉宾访谈。在16日论坛现场,腾讯汽车独家专访了深圳商报汽车部主任李潮老师。以下是采访实录。

腾讯汽车:各位腾讯的网友大家下午好!现在是在全球汽车论坛访谈直播现场,我们现在采访的是嘉宾是深圳商报汽车部主任李潮老师,李潮老师,你好。

李潮:你好。

腾讯汽车:关于这次全球汽车论坛李老师主要关注哪些方面呢?

李潮:这次论坛我上午听了半天会,现在正在进行,我只能说一些上午的片断感受,第一我觉得论坛规格是非常高的,今天的比如说奔驰的蔡澈进行讲话,上午是尹同跃,还有丰田的社长益子修也进行了发言,很多老总都进行了发言,论坛规格是比较高的,但是我认为是比较外交的,就是说整个的气氛大家客气,也很外交。很多事情相互礼貌,我觉得是很中国化的,就是和谐社会,很和谐。如果是听论坛呢,就根本想不到有的品牌已经在台下杀得血雨腥风了,说明大家很客气,这是我们看到邀请各个厂家论坛经常所发生的情况,因为每个企业即使是彼此是竞争对手的企业,就是在桌面上说出来的话,和桌下采取的动作是截然不同的,这是第一个感觉。

第二个,我觉得也有一些人,因为自己的个性都很和谐,但是因为个性,比如说奇瑞的老总尹同跃是一个技术狂人,奇瑞的汽车也跟本田一样,不是营销派掌握公司最高领导决策权,而是研发,比如说本田汽车的社长,一定是本田汽车研究所出生,研究所的所长出生,所以尹同跃在今天上午的讲话中间,他说了我们有一些汽车企业,在电动车的研发上,没有进行它的单元的设计,电控和电池管理,只是一个模块的组装,他说是这是全世界在忽悠中国,我们可不能自己忽悠自己。这个话,就是比较不外交,但是我觉得讲出了比较实质性的东西,在这个比较充满了和谐,莺歌燕舞的展会上,难得听见的。

同时,我也觉得很多的事情,重要的事情是在展馆之外发生。比如说吉利,最近刚刚宣布它的沃尔沃中国生产基地分三个地方,第一是成都,第二是大庆,第三是上海嘉定,在这个展会上我们没有听到。比如说吉利在成都车展的发布,这就是一些比较重要的事情。我觉得所以说展会大家是看车型,了解动向,同时高端的论坛也是一个各方面,一个沙龙性质的。大家在这儿认识朋友,交流信息,场外比场内更加活跃,小会场比大会场更加的活跃,朋友内部讲的话,比厂商讲的话更加精彩,这是我的一个感受,谢谢大家!

腾讯汽车:谢谢。

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