长城式的方向盘太为熟悉了,以至于我们都有些审美疲劳了。豪华型提供方向盘音响控制,而精英型则还提供更为高端的蓝牙电话控制。不过笔者更希望这样的小车能配上巡航定速功能,经济性会进一步提高。
后视镜电动调节功能为CVT车型的标配,当然,这并非说其配置就要比手动档车型更高,而是CVT车型不提供标准型。精英型在此基础上还增加了大灯高度调节、后视镜电动折叠以及仪表盘亮度调节功能。
腾翼C30使用的依旧是比利时邦奇公司所研发的CVT变速箱,其乃是德国ZF变速箱的下属生产企业。虽然是CVT变速箱,但其仍可以提供雪地模式和模拟的六速手动模式,对于行车的安全性和驾驶乐趣都有一定的提升。
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