腾讯汽车 腾讯汽车 > 购车频道 > 试驾评测 > 正文

均衡进化后的实用主义 试驾雪铁龙新C4

2010年10月07日23:19腾讯汽车李博我要评论(0)
字号:T|T

[导读]继承传统优势、汲取各方精华、均衡发展后的全新一代C4终于浓墨重彩的亮相本年度的巴黎车展,成为雪铁龙展台上的一大亮点。笔者第一时间受雪铁龙的邀请赴欧洲抢先体验全新的雪铁龙C4。

试驾雪铁龙新C4

由沉稳大器的车头转向车侧,前后三腰线设计延续着法国车前卫大胆的设计理念,不过从整体效果来看,第一条钣金折线始于大灯根部,贯穿整个前车门渐止于车辆B柱,紧接着第二条折线在与第一条平行低于5公分的位置上出现,继续穿越后车门直接与C柱衔接上。第三条折线则出现在双车门的下端,由后向前俯冲,止于车门根部。下切的车顶线条,搭配车侧丰富的钣件折线,让C4的侧面显得相当动感、活泼,肌肉感十足。

试驾雪铁龙新C4

来到雪铁龙新C4的尾部,我们很难找到老款车型的影子了,与车头与侧身相比,尾部的整体造型显得有些单调,尤其是对老款车型情有独钟的人估计很难短时间接受这样的变化。不过这也许就是进化了的效果,中和老款车型夸张的尾部设计,均衡到车身各个部分当中去。竖式尾灯被取而代之的是一款与雷诺车型有几分相似的双色多边形尾灯。若不是车尾部分的保险杆带有几分空气动力学的设计味道,并与前保险杆造型有着一定的相互呼应,我都很难想象这款中庸的车子来自浪漫之国。

试驾雪铁龙新C4

内饰:革新、回归实用本色,细节设计体现科技感

试驾雪铁龙新C4

车身尺寸方面,车长4,329mm、车宽1,789mm1与车高,489mm的尺码,与老款相比车宽与车高部分分别成长50mm、20mm以及30mm。增加的数据加上全景天窗不仅带给C4更加宽敞的车室空间,以及舒适的乘坐感受,同时也拥有原厂号称同级距中最大的408公升行李厢空间。雪铁龙也提供消费者更多自主的选择营造个人化的座舱,包括可调整背光颜色的仪表板、可自由设定的警告声响等,当然也含有空调、音响,以及部分车型搭载的按摩座椅等配备。

[责任编辑:sevenli]
在这里,读懂汽车
扫描左侧二维码即可添加腾讯汽车官方微信;
您也可以在微信上搜索“腾讯汽车”,获取更多汽车资讯。
登录 (请登录发言,并遵守相关规定) 分享至: 腾讯微博
如果你对汽车频道有任何意见或建议,请到交流平台反馈。到微博反馈

Bitauto易车网车市资讯

企业服务

汽车图片站

推广信息