[新车实拍]商务新选择 比亚迪M6到店实拍

2.4L车型均使用了图示的真皮打孔座椅，较宽大的座椅乘坐起来还算舒适。第二排座椅的独立式设计能够缓解长时间乘坐所带来的疲劳。第三排座椅较为平整，坐起来有些单薄的感觉，头部空间还算充裕，至于腿部空间肯定是够用，但到不了充裕的地步。

后排拥有六杯架设计，保证每位乘客至少拥有一个杯架。除此之外，还有4个头部出风口和一个后排独立空调控制系统，用以对风量、温度进行控制。

M6提供两套动力组合，与2.0L车型相匹配的是一台五速手动变速器，而与2.4L车型匹配的则是四速手自一体变速器。2.0L发动机为比亚迪自主研发的BYD483QB四缸全铝发动机，具备BIVT可变进气系统的它可输出103Kw/6000rpm的最大功率和186N·m/4000~4500rpm的最大扭矩。而2.4L发动机则是使用的三菱4G69全铝发动机，最大功率118Kw/5800rpm，最大扭矩215N·m/3500~4500rpm。

虽然本文不少次提及普瑞维亚车型，但并不是想拿它和M6去对比什么。因为两者的售价相差了将近40万元，已然没什么可比性，只是由于M6是模仿的它。通过实拍不难看出比亚迪对M6确实下了功夫，但在人性化方面和空间利用方面还有可提升的空间存在，希望以后的改款中能将其改正。

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