腾讯汽车 腾讯汽车 > 购车频道 > 试驾评测 > 正文

绝对科班出身 腾讯试驾大众尚酷1.4TSI

2010年10月19日16:40腾讯汽车张洋我要评论(0)
字号:T|T

[导读]尚酷从外形上已经证明了自己运动的潜质,如同众多尚酷迷们对它所期待的一样,本次我们也专门找来了1.4T版本的尚酷进行性能测试,双增压究竟如何?本文自见分晓。

绝对科班出身 腾讯试驾大众尚酷1.4TSI

试驾信息
试驾时间:2010年10月 试驾地点:清泉赢睿
试驾天气:晴天 试驾里程:300公里
撰文:张洋 图片:张洋
车辆售价:33.00万元 车辆提供:大众中国
车辆信息:Scirocco尚酷 1.4TSI 豪华版
发动机形式:直接4缸发动机 发动机排量(cc):1390
最大功率(kW/rpm):118/5800最大扭矩(Nm/rpm):240/4500
长/宽/高(mm):4256*1810*1404轴距(mm):2578
变速器形式:7速自动变速器 悬挂形式:
前:麦弗逊独立悬架
后:四连杆独立悬架
:可操控性十分突出,双增压发动机性能强劲,外形具备跑车气质。
:内部空间以及实用性一般,发动机只能使用97号汽油。

[腾讯汽车 试驾]大众尚酷来到我们身边已经有了一段时间,和许多大众车型一样,尽管以进口方式引进,但它会聚了许多的人气。多数人都会被它的富有冲击感的外形的所吸引,而我们本次则更多从性能的角度去认识这款尚酷。

绝对科班出身 腾讯试驾大众尚酷1.4TSI

进口大众尚酷

绝对科班出身 腾讯试驾大众尚酷1.4TSI

进口大众尚酷

绝对科班出身 腾讯试驾大众尚酷1.4TSI

进口大众尚酷

目前大众的1.4T系列发动机几乎已经充实到了大众的全系车型中,迈腾高尔夫6新宝来等等,当然配合其的都是那台更具科技感的7速双离合器自动变速器。而我们的这台尚酷1.4TSI则和国产的系列发动机有所不同,它除了拥有直喷、涡轮增压以外还拥有机械增压,如虎添翼的1.4双涡轮增压发动机究竟是否有过人之处,我们一起来看看。

[责任编辑:dunzhang]
在这里,读懂汽车
扫描左侧二维码即可添加腾讯汽车官方微信;
您也可以在微信上搜索“腾讯汽车”,获取更多汽车资讯。
登录 (请登录发言,并遵守相关规定) 分享至: 腾讯微博
如果你对汽车频道有任何意见或建议,请到交流平台反馈。到微博反馈

Bitauto易车网车市资讯

企业服务

汽车图片站

推广信息