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MINI中国品牌管理总监朱江现场演讲稿

2010年10月28日23:21腾讯汽车综合报道我要评论(0)
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各位媒体朋友,经销商合作伙伴、各位MINI车主、粉丝们,大家晚上好!我是MINI中国品牌管理总监朱江,欢迎大家来到上海汽车会展中心、MINI重装上阵的现场!

MINI中国品牌管理总监朱江现场演讲稿

今天,我们邀请各位贵宾一起来领略上海这座魅力非凡的大都市、见证我们即将发布的多款新车、同时更为重要的是,见证一个品牌对于两个字的坚持。这两个字,就是我们今天的主题——“传承”。

变化每天都在发生,世界以不可思议的速度进步。昨天是最新、最薄、最强,今天就有更新、更薄、更强;昨天还是新品,今天已经过时了。

太多的进步让人疲惫,我们会越发珍惜经过时光洗礼的东西。比如一瓶30年的陈酿好酒,它是时间的产物,它的韵味是岁月积累出来的;现代科技无法插手,我们唯一能做的就是等待。

无论科技如何进步,网络能为你做多少事,因为时间而产生的魅力是不会被取代的。站在今天的位置回头看,有许多经历了岁月的东西让我们爱不释手,可能是一本书、一张皮椅、一个街区,可能是影响后世深远的字体……它们是一代经典,却又不仅仅是被陈列在博物馆里,他们随着时间不断变化,影响着每个世代的风格,又与不同时代的元素混搭产生全新的感觉。

在铺天盖地的“新品”中,极少数能够最终成为这样的经典。传承,在这里面起了关键性的作用。对于历史,对于传统,带着尊重的传承,与时俱进的传承。这样的商品越用越有味道、越用越能打动人心,就像我们都钟爱的汽车品牌,今天的主角——MINI。

我在一个MINI车友论坛上看到过这么几段话:

- 一个网友说:“我昨天试驾完,在MINI里坐了整整一刻钟,舍不得下车。”

- 另一个网友说:“我想等我和老婆两个人60岁以后,每人开一辆牛津绿白车顶的老款MINI,去幼儿园接孙子孙女。”

- 还有一段是这么写的:“我们或许都过了自己的青葱岁月,已经不再为身边的事物感动,但从你驾驶MINI的那一刻起,你就必须承认——MINI,它真地会让我们动情。”

这些话让我非常感动!作为一个每天都和这样一个传奇品牌打交道的人,我可以很坦白地告诉大家,MINI有时候就像你生活中最重要的某个人。你一想起他就会微笑,不仅仅因为它的模样,而是因为有关于MINI的一切,你了解得越多,就会爱得越深。

在半个多世纪前,有这样一个人,他热爱机械、痴迷赛车、讨厌数学、讨厌一切大的东西。在50岁的时候,由于苏伊士运河危机的爆发,他临危受命设计一款小型汽车。这是一辆在他心中完美的小型汽车,也是他对汽车工程的一次新的探索。他的第一张设计草图,诞生在嘎那海滨酒店的一张餐巾纸上,就是这个样子。

这辆从餐巾纸上诞生的汽车,51年来生产了700多万辆。它的横置发动机和前轮驱动改写了汽车设计的规则。它被认为是英伦最经典的设计图腾,赢得了从平民到皇室成员的全民追捧。它俘获了一众大名鼎鼎的明星并成为众多设计师艺术家的灵感源泉。它是潮流人士追捧的时尚icon,出现在许多时尚名品上。它创造了赛道上的黄金十年,成为顶尖赛手的战骑座驾。它是唯一变成大众形容词的汽车品牌、出现在近百部电影中,成为绝对的明星。

没错,这就是Mini;而这个在餐巾纸上设计它的传奇人物,就是MINI之父——Alec Issigonis爵士。

Issigonis没有把他的星座血型遗传给MINI,只把他的个性和思想留作了遗产。他曾经说过“我学到的最重要的事情,就是当你设计一款新车用于量产时,千万千万不能模仿你的竞争对手。”不要浪费时间去重复别人,从原创到原创,为传承而原创。

独具慧眼的赛车英豪John Cooper发掘出Mini的赛车潜能,创造了蒙特卡洛拉力赛三冠王的伟业,为MINI注入了英雄主义的气质。赛车血统,一脉相承。今天的Cooper、Cooper S、John Cooper Works三个车型让MINI和Cooper连在一起,也让驾驶激情和速度紧密相连。

在1969年MINI销量达到200万辆的时候,曾经有一则经典的广告说,这是汽车历史上最“小”的成就。

1994年宝马收购罗孚时将Mini招至麾下,而在2000年出售罗孚的时候,唯独保留了Mini这颗最值钱的宝石。MINI品牌在世纪之交获得重生。宝马把MINI logo的四个字母变为大写,以德国精湛的造车工艺重塑了这个英伦经典。

2000年,最后一辆,也就是第5,387,862辆经典Mini驶出了英国长桥的生产线,象征着经典 Mini的完美落幕。而就在第二年,宝马集团旗下的全新MINI诞生了,当面纱被揭开的那一刻,传承经典的现代演绎令世界惊叹。

Frank Stephenson和他的设计团队当时得到的唯一指令,是以“21世纪的演绎方式解读MINI“。因为经典Mini有太多的忠实追随者,任何设计上的变化都会面对挑剔的眼光和批判的声音。如何重新设计一个深入人心40年的经典并得到行业和大众的认同?这样的世纪难题答案只有一个:传承历史,向经典致敬!

Frank Stephenson用了一个最特别的方式开始了设计工作:就是重画经典Mini的草图!他首先重画59年的Mini草图,再在上面画出69年的改动,然后是79年的变化,接着是89年的,最后,他画出了一幅他心目中99年的MINI。他说:“如果每十年进化一次,这应该就是99年MINI的样子。”这张草图上的MINI,就是21世纪宝马第一代新MINI的原型。

Frank用自然演变的理念完成了MINI历史上一次凤凰涅磐般的进化,他显然将MINI看作了一个可以自我成长的人。而他的继任者,现任MINI设计总监Gert Hildebrand更把达尔文的进化论做到极致。他的设计不仅融入了消费者希望看到的新元素,同时维护了MINI的内在价值和历史底蕴。

传承,是一门艺术,也是一种美德。而每一次重装上阵,都是一次新的传承。历史上MINI家族一共诞生了108个名字,每个名字都有历史,每段历史又都有传承。MINI的产品和它的精神、跟这个时代一起创造历史,同时也让我们对它产生新的期待。

我想大家都已经等不及了,想看看在诞生51年之后,MINI又一次重装上阵后的样子。所以,今天我带来了最新一季MINI的设计图。

我想Issigonis爵士也会同意,现在已经很难在一张餐巾纸上设计MINI了。MINI已经是一个大家族,有着这么多的成员。所以我不打算用它来展示我们最新的MINI。我需要一个矩阵,一个神奇的矩阵!

这是一次全车系的统一进化,是MINI家族的重装上阵。说到MINI家族,许多人的理解还都局限在MINI、Cooper、Clubman、Cabrio这些独立的词汇上,而没有意识到在后面存在着有机而密切相联的网络,也就是这个巨大的矩阵。

通过这个矩阵,大家会对MINI的产品家族一目了然。3个纵列分别是MINI家族目前的3个产品系列:MINI、MINI Clubman和MINI Cabrio。3个横排则分别是MINI的三个发动机级别One, Cooper 和Cooper S,3个纵列和3个横排的两两交叉,就组成了我们目前的9种MINI车型,各自有不同的名字和个性。

所以,很多人提到MINI时,常常直接称作MINI Cooper,实际上MINI Cooper只是9种车型中的一款,就是它。

因为经常被作为整个家族的代言,它已经有点得意忘形了,请大家以后不要再给它这种误解。

我们先来看纵列的第一列。最经典的3门掀背小车使用了和品牌相同的名称MINI,它与51年前诞生的那辆车一脉相承,始于原创,忠于原创,是所有MINI车型的设计和精神起点。

第二列的MINI Clubman是MINI大家族中的另类,独步天下的车门设计,更加宽敞的内部空间,可以让车主按自己的生活方式随意发挥:朋友、爱人、宠物、玩具……毫不夸张地说,你可以把你的整个生活都装进去。

第三列是为全球敞篷瘾君子量身定做的MINI Cabrio,它是MINI家族中的激情派,也是最性感的一辆车。别具一格的敞篷计时器记录着每个人的敞篷生涯,是那些胸怀坦荡的君子的最爱。

我们再来看横排。首先让我为大家隆重介绍One,这是这个级别的车型第一次进入大陆市场。作为家族中的入门级别,价格非常亲和,而且是进行MINI个性加装最理想的平台,要知道对于许多MINI车主,他们热爱个性甚至胜过生命。

然后再看Cooper。这是一个几乎被所有人误认为MINI掀背车型的名字。来源于MINI赛车之父John Cooper骄傲的姓氏。非凡的1.6升自然吸气发动机让Cooper这个级别的3个车型都作风大胆,魅力十足,充满卡丁车般的驾驶快感,是生活中激动和激情的强力兴奋剂。

Cooper加上Special,或者说加上Sports,就是传奇的Cooper S。连续多年荣获同级别世界发动机大奖的1.6升双涡管涡轮增压发动机,和性感低沉极其迷人的排气声浪,让Cooper S看似乖巧的三个车型成为了3只披着羊皮的小狼。继承了MINI蒙特卡洛赛车血统,速度与个性一样超乎你的想象,真正称得上是“车小鬼大”!在上个世纪60年代Mini赛车的黄金十年中,Mini Cooper S可以说是“以冠军为职业”。

两组神奇的轴线交织在一起,就产生了众多令人着迷的MINI车型。可以看到,在这个家族中,每一款MINI,都有它不同的个性,这也让人们很难仅仅把它当作一辆车来看待,他们更像是朋友,哥们儿,或者伙伴。

这些家伙其实也是有名有姓的。当我们称呼他们时,首先要说发动机级别,然后是车型名称,MINI One、MINI Cooper、MINI Cooper S、MINI One Clubman、MINI Cooper Clubman、MINI Cooper S Clubman、MINI Cooper Cabrio、MINI Cooper S Cabrio。

人一辈子,可能只有一辆车懂他,你选择的那辆MINI,或许每个零件都是你个性的一面。有些貌似非常资深的MINI车迷,都还没弄清楚整个矩阵是怎么回事。看来,以后明不明白这个矩阵,是一道来判断真假MINI车迷的考题。回答不上来,你都会不好意思和其它MINI粉丝打招呼。

今天重装上阵的MINI家族有5大方面的改进:外观和内饰的全新设计、动力系统的全面提升、全新的车身和内饰颜色、完全开放给车主的灵活定制系统,以及诱人的全新配置和价格 。

在这里,我们高兴的向大家公布MINI全车系的最新价格:

MINI家族全新革新 售价22.5万-41.5万

永远经典,永远带来新的观点,永远乐观,永远充满着激情,有点反叛,有点恶作剧,有点狂野,又有点放荡不羁,永远欢笑,永远真诚。MINI的一切个性,也许是人们最不愿意把MINI单单视作为一辆车的原因。无论MINI多少次重装上阵,它都会像在座的每一位一样,做自己,但每天,又都是一个崭新的自己。

现在,让我们都暂时忘掉MINI,忘掉矩阵。

我想请各位回想一下,有哪些与汽车的共同经历令你难忘?

也许那是一个老婆怎么逼问也不会说出来的秘密……

也许那是一次让你泪流满面的震撼教育……

也许那是你无数次炫耀的片断……

不知从什么时候开始,车已经成为你的生活,你身体的一部分……Maybe you can’t

甚至成了你第二个家……

或是情感释放的私人空间……

汽车的诞生是人类生活方式的一次伟大变革。而这些难忘的记忆,使这个伟大的变革与我们在座的每一个人紧密相连。我们每一天、都在享受着汽车的迷人之处,享受着它带给生活的激情和喜悦,方便与快捷。汽车已经无比深入的走进了我们的生命。它带我们行万里路、成就我们的事业、全面满足我们从感性到理性、生理到心理、从个人到社交的全部功能。

置身这样一个令人着迷的行业,我们应该自豪,但更应该对那些行业先驱者们心存感恩和敬仰。感谢卡尔∙本茨,感谢亨利∙福特,感谢费迪南德∙保时捷,感谢恩佐∙法拉利,感谢Issigonis爵士,感谢John Cooper ……我们今天的每一次创新,每一次进步,无疑都建立在对他们成就的传承上。我们生活在他们创造的传奇中,沿着他们的足迹前行。同时,我们今天也不断实现着他们的梦想,甚至创造出他们都无法想象的胜景。

我相信,今天在座的每一位,都会真正理解,从MINI诞生之日起,它已经成为历史潮流的一部分,

而我也相信,如果你的车库里没有停着一辆MINI,至少,有一辆MINI会永远停在你的心里。

谢谢大家!

[责任编辑:kathywang]
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