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新兴的跨界力量 全球鹰GX2对比长安CX20

2010年11月08日07:10腾讯汽车武文杰我要评论(0)
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[导读]现在正值跨界车型最为流行的时候,而且从近期的各厂家新车计划来看,跨界车型已经不再是合资品牌一家独大的时代了,我们的两大自主品牌也相继推出了两款跨界小车,到底他们是否适合你呢?

新兴的跨界力量 全球鹰GX2对比长安CX20

提起跨界车,相信给我们印象最深的应该是一些合资品牌的车型,比如之前大火的长安铃木SX4,,还有后来推出的诸如MG3 SW等等这些车型,而在跨界车型似乎在近期有些过气的时候,我们的两大自主品牌却又不约而同的在10月份给我们带来了两款不同的新的跨界车型,而且有幸的是这两款车型的媒体试驾会我都有参与,所以相信我今天的对比文章会更具体和有价值。

外形对比:全球鹰GX2更可爱,长安CX20更务实

新兴的跨界力量 全球鹰GX2对比长安CX20

从整车外形上面来说,经过了全新品牌定位的全球鹰GX2仍然有前身的一些主要特质,虽然经过了全新的CROSS设计,但是仍然能很容易的看出车身的可爱风格十足,相信这也更容易让年轻的消费者所接受。

新兴的跨界力量 全球鹰GX2对比长安CX20

而长安CX20的整车设计则要显得成熟了很多,有种邻家大哥哥的感觉,虽然车身也经过了一定程度的加高,但是整体看上去也并不显得很笨,而且宽大的灯组设计占据了车头的大部分空间,而且实用性和贴合度都很不错。

新兴的跨界力量 全球鹰GX2对比长安CX20

车身侧面和车尾设计方面,由于两款车都属于A00级小车,所以车身的轴距都不是很长,这也就使整车注定看上去不会显得很长,再加上有些加高的车身和更高的离地间隙,所以让整车从侧面看上去都显得比较饱满,不过相对来说我还是更喜欢GX2的设计,因为双色的搭配给人的层次感更强,也显得车型本身更加灵动。

新兴的跨界力量 全球鹰GX2对比长安CX20

两辆车型的尾部设计本身都没什么过多的亮点,不过GX2的尾部由于采用了外挂备胎的设计,所以显得多少有点小SUV的风格,估计这一个小小的备胎设计也会俘获不少少男少女的心。而CX20的尾部则设计的比较中庸,没什么特点可循。两款车型的车顶都安装了行李架设计,这也是CROSS车型的共有特征。

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[责任编辑:jetwu]
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