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是精灵/不是猛兽 腾讯试驾BMW 1系轿跑车

2010年11月16日10:08腾讯汽车陈辛我要评论(0)
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[导读]它是匕首,不是砍刀。它是F16,不是A380。它是精灵,不是猛兽。它是BMW 1系轿跑车。它是一个综合体,让人又爱又恨,但同时让人欲罢不能。

是精灵/不是猛兽 腾讯试驾BMW 1系轿跑车

这个5年前设计的前脸实在让人提不起兴趣

说了这么多,我只是想表达我对1系Coupe是多么期待。但是当我真正见到1系Coupe实车时,我并没有之前那么激动,因为这个五年前推出的车型前脸设计在那时就没有提前我的兴趣,更别提现在了。不过好在尾部的设计精妙绝伦,不仅符合宝马时下全系的尾灯设计风格,同时还让人想到了经典的E46。如果给我十分,我会为这个屁股打十分,而两厢版的屁股估计只有1分。

是精灵/不是猛兽 腾讯试驾BMW 1系轿跑车

一定要从这个角度欣赏一下这款新车

好了,关于外观内饰的废话少说,感兴趣的去看图片,让我们来说点正经的。首先是坏消息。令人遗憾的是本此推出的Coupe车型没有所谓精英版、豪华版之分,只有敞篷和硬顶共计两款,全部都是2.0发动机搭配六档自动变速器车型。但这并不代表这辆款车就是食草动物。相反的,第一眼看到1系Coupe实车时,是在上海F1赛道的PIT房里。在水泥和金属的映衬下,它给了我了如同食肉动物般的肌肉感。确切的说,是一种富有力量的紧绷感。

是精灵/不是猛兽 腾讯试驾BMW 1系轿跑车

不是最便宜的宝马,却有着最简单的内饰

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嗯,它有1+1+0.5+0.5个座位

外表看起来紧绷的车身造就了紧绷的驾驶室。拉开无框车门,座进1系Coupe的驾驶室,就像钻进了一个衣橱,虽然严重的不宽敞,但是可以让你随手抓到你想要的衣服。同样的,你会发现所有和驾驶相关的东西都朝你挤来。好在座椅,方向盘,档把,踏板都在它们最该出现的地方,座椅的包裹性也无可挑剔。你不需要去熟悉这部车,因为你会觉得你已经足够熟悉。

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