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极速车手——标致EX1于法国被撰新记录

2010年12月07日17:41腾讯汽车综合报道我要评论(0)
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当极地探险者与纯电动概念车EX1邂逅,会碰撞出怎样的火花?……

“我喜欢探索,虽然可能危险重重。”

获得奥斯卡奖的纪录片《最后的猎人》,以落基山脉或风暴严寒、或雄奇迤逦的极地画面震撼人心,同时,也让观众们沉浸在了浓缩式的猎人真实生活中。透过镜头,我们不难感受到导演尼古拉斯•凡尼尔(Nicolas Vanier)所要表达的独立思想——坚定勇敢,“自然的仰慕者”,乐观的探索精神,以及对环保的重视。

挑战另一个“自然”

实际上,尼古拉斯的创作灵感极有可能源于他的真实经历,震撼的影片画面也许就是他的途径之路,或真实生活写照。在寂静的雪野里行走了近30年的他,被誉为“仍在世的最知名极地探险家”,毅力与信念使他经历了无数传奇冒险。不仅如此,他还曾在接受《三联生活周刊》采访中自封为“自然的环保者”。今年,他便与爱犬们完成了严酷环境下超过8000公里的翻山越岭。而就在不久前,“先驱精神”的代表又将他的探险挑战投入到了另一个“自然”当中——驾驶标致EX1实现法国破纪录之行。

极速车手——标致EX1于法国被撰新记录

这款由梦想照进现实的EX1纯电动概念车,在极富挑战精神的尼古拉斯“率领”下,已经打破电动陆地车辆的多项世界记录:起步速度超越了过往所有车型——八分之一英里(8.89秒)、四分之一英里(14.40秒)、500米(16.81秒)、1000米(28.16秒)和一英里(41.09秒)。从极地探险者到极速车手的身份移位,相信除了EX1超强的加速性能激发了尼古拉斯的冒险精神,这辆100%绿色纯电动车也很好地契合了他本人所奉行回归自然的环保信念,从而便促成了尼古拉斯与标致的一拍即合。

站在“自然”之巅

对于车型设计,标致一向主张大胆、前卫、激情的创新理念。这一次,EX1则带来了充满强烈未来感的视觉冲击。单壳体车身采用碳/蜂窝材料而制,车门周围则使用抛光型铝制组件进行装饰,在实现整车超轻量化结构的基础上,同时还保证了车身刚度的优化。空气动力学的流线造型与机械设计相辅相成,使EX1得以发挥出最大化的动力性能。在其前卫设计的衣罩下,EX1采用前后“双置”电动马达,合计最大功率高达250kW,瞬时可获得的恒定最大扭矩为240Nm,堪比一台高排量涡轮增压发动机的最大扭矩。不同的是,EX1的二氧化碳排放量为零,且锂离子电池具备可回收功能。

美感、环保、动力,通过EX1的种种表现,不仅让我们看到标致在纯电动车领域将更多想象化为了可靠的现实,同时解决了环保与驾驶激情相互兼容的“高难度”。这一点,从早期研发的微粒过滤器(FAP)技术中就可初见倪端——先被投放到量产车上的技术,随后被运用在标致908 HDi FAP 5.5升12缸V型发动机上,在保持急速行驶的状态下兼顾环保。更加显著的案例则属EX1当之无愧,其从静止加速到时速100公里,仅需要3.58秒,比玛莎拉蒂—总裁5.4秒的加速时间还要快,与最新款法拉利458Italia 3.4秒的成绩相差也只在毫厘之间,但别忘了,标致EX1是一款百分百的电动车……而包括车内赛车式的格局设计也无不体现着一种激情的投入。

中国破纪录站即将登场

当许多汽车厂商对新能源汽车处在研发雏形阶段时,标致已抢先一步对电动车的加速记录发出了挑战。

12月10日,这个来自法国的“环保极速侠客”将首次被带到中国,与广大的中国车迷们共同分享尖端科技所带来的驾驶乐趣。值得关注的是,尼古拉斯•凡尼尔将与韩寒分别进行不同项目的挑战。而对于职业赛车手出身的韩寒来说,从刚猛的赛车置换到轻盈飘逸的EX1身上,是否能“一见如故”,创造一项属于自己的纪录,是一次挑战,也是一个很值得期待的悬念!

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[责任编辑:smoothche]
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