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成品油市场走势疲软 呼吁定价机制透明化

2010年10月26日12:47成都晚报综合报道我要评论(0)
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今日凌晨,汽柴油启动调价打破了连续平静5个月的成品油市场。昨晚,国家发改委发出通知,从今日零时起汽油价格每吨上调230元、柴油上调220元,折算后成都地区汽柴油零售价每升上涨0.18元左右。

昨晚8时,记者在中石油城北、府青路市政等加油站看到,前来加油的车辆打拥堂。加油站的工作人员称,从下午5点半开始,不少车主就闻讯赶来加油,顾客较平时增加了至少三成。

今日零时,记者在中石油水碾河加油站看到,各加油机准时自动调整了零售价,其中93号汽油调至6.63元/升,上涨0.18元/升;90号汽油调至6.21元/升,上涨0.17元/升;97号汽油零售价再次突破7元,达7.05元/升,上涨0.19元/升。成都地区其它加油站也上调了价格。

由于此次涨价幅度跟今年6月1日的降幅一样,调价后汽柴油价格涨回至6月前的价格,事隔5月再次涨回历史新高。

有此一算

捷达每月多支28.8元

记者昨晚粗略计算得知,油价上涨后车主每月支出变化不大。以每辆私家车每月行驶里程2000公里计算,捷达、别克等车辆油耗每百公里一般为8升汽油,此次93号汽油每升上涨0.18元,每月将多支付油费28.8元。如果是奇瑞QQ、奥拓等轿车,每月将因此多支出10多元。

有此一问

油价今后还涨不涨?

有关专家表示,按我国石油价格管理办法规定,当国际油价高于每桶80美元时,开始扣减加工利润率,高于每桶130美元时,采取适当财税政策保证成品油生产和供应,原则上不提或少提。因此,国际油价超80美元,对车主来说或许是好事,因为这时油价上涨幅度将缩小。目前,油价继续大幅上涨的可能性不大,国内油价下次调整迎来降价可能性较大。(记者杨富)

回应社会质疑,发改委昨称:

将进一步改进和完善成品油定价机制

国家发展和改革委员会25日宣布,国家决定自本月26日零时起,将汽油、柴油价格每吨分别提高230元与220元,大约每升上调0.2元。

为何选择此时调价

6月1日以来,国际市场油价频繁波动,为什么国内成品油价格至今才作调整?

国家发展改革委价格司有关负责人表示,《石油价格管理办法(试行)》规定,当国际市场原油价格连续22个工作日移动平均价格变化超过4%,可相应调整国内成品油价格。

今年6月1日国内汽、柴油降价以来,国际市场原油价格持续在每桶70美元和80美元之间小幅波动,期间,7月中旬和9月中旬两次出现降幅接近4%,但由于国际市场油价迅速回弹,最终都未达到4%的调价边界条件。

9月底以来,国际市场油价快速攀升至每桶80美元以上,涨幅超过了4%。为此,按照现行成品油价格机制,国家决定适当上调汽、柴油价格。

新价格机制有望年内出台

据了解,我国成品油价格和税费改革实施以来,国内成品油价格进行了12次调整,基本理顺了成品油价格。昨晚,国家发改委称,虽然价格机制对调动企业生产积极性、保障市场供应、促进市场竞争发挥了重要作用,但价格机制运行中也出现了一些问题,如成品油价格调整周期过长,容易引发投机行为等。针对这些问题,国家发改委拟在充分听取各方面意见的基础上,进一步改进和完善成品油定价机制,以期更好地灵活反映市场供求的变化。有消息透露称,新的成品油价格机制有望在年内出台公布。(综合新华社)

新华社发文:成品油定价机制“模糊”

新华社9月6日发文,就成品油定价机制“模糊”进行了质疑,文中提出“与去年相比,今年国家在成品油调价的时点操作上比较模糊,市场上下调油价的舆论预期屡次落空。分析人士认为,在国内外市场走势低迷的情况下,成品油定价机制应该更加市场化和透明化。

自8月下旬以来,国际油价走弱,国内成品油销售“紧俏”行情开始降温,市场陷入平淡疲弱的状态。但国内成品油价格自6月1日国内汽柴油价格调整以来,仍然坚挺。

“与去年相比,今年国家在成品油调价的时点操作上比较模糊,市场上下调油价的舆论预期屡次落空。”广东省一位油品贸易商表示。

分析人士认为,在国内外市场走势低迷的情况下,成品油定价机制应该更加市场化和透明化。

厦门大学中国能源研究中心主任林伯强表示,要想成品油价格向市场化迈进,定价机制必须越来越透明。

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