[导读]广汽本田雅阁迎来了小改款，2011款雅阁对于细节进行了调整，车头车尾进行了家族化面孔整合。另外发动机仓增加了一根横向支撑杆，轮毂也有了新样式的选择。
在动力配置方面，改款雅阁与之前几乎没有任何变化，仍然是有2.0，2.4升两台四缸i-VTEC发动机和一台3.5升V6发动机可以选择，这台V6发动机具有VCM三级可变汽缸管理系统，能根据车辆行驶状态在3缸，4缸和6缸之间切换，很有技术含量，但显然它不是雅阁的销售主力。
这次试驾的雅阁搭载了那台经典的2.4升发动机，其最大功率达到了180PS/6500rpm，而峰值扭矩为225Nm/4500rpm，从数据上就能看出，这是一台喜爱高转速的发动机。
与之配合的也还是那台5挡自动变速箱，这也是一款很成熟的产品，表现也很稳健，不过在各种高技术含量变速箱层出不穷的今天看来，这台变速箱的挡位似乎少了点，而且没有手动模式，未免有些不尽如人意了。
在试驾体验中，能够感觉到，雅阁发动机的运转平稳，在转速区间，雅阁似乎有点缺乏活力，一旦深踩油门，转速提升很迅速，而此时发动机的动力像忽然被唤醒一样，能明显感觉到动力的发挥，尽管还谈不上性能一派，但应对日常使用是没有问题的。
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