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不平凡的2010汽车中国 三成车企遭遇瓶颈

2011年01月12日08:02北国网-辽沈晚报[微博]谢小平我要评论(0)
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不平凡的2010已经远去,充满希冀的2011缓步而来。对中国车市而言,2010不仅是12个月的自然轮回,还有车市一年来的疯涨与扩张。

此时,用这份沉甸甸的特刊回顾这曾经的岁月,给我们带来如此之多的感慨。

这一年,全国汽车销售1806万辆,同比增长32.37%,继续稳坐全球第一宝座。

面对年终大考,很多车企交出了一份满意的答卷——合资轿车企业年销量超过100万辆、超过7成车企完成年初的排产计划……

给力:车市“十员大将”风光无限

如果按照销量排名,2010中国前十位的车企分别是上汽、东风、一汽、长安、北汽、广汽、奇瑞比亚迪、华晨和江淮,这十家企业共销售1559.61万辆,占全部汽车销售总量的86%,可谓风光无限。其中上汽销量达到355.84万辆,东风、一汽和长安销量分别达到272.48万辆、255.82万辆和237.88万辆,上述四家企业共销售1122.02万辆,占汽车销售总量的62.12%。

可喜:7成车企交“满分卷”

据数据统计,约70%车企年终任务达标,合资品牌全部完成销量目标,奔驰宝马奥迪等豪华品牌也相继完成今年销量任务,而以上海通用为首的合资厂商销量增长迅猛,其中上海通用今年销量已经超过100万辆。

在增幅方面,上海通用、上海大众、一汽大众同比增幅都超过了30%以上。自主品牌方面,只有奇瑞因有产品规模优势,增长还算迅猛。

领涨:合资车企过百万

上海通用2010年的销量突破100万辆,成为首家年销量突破100万辆的轿车生产厂家。

上海通用是今年超额完成任务最多的厂家之一,比原先制定的80万辆销售目标,整整多出了31%,不过,即便如此也仅仅是比全国平均水平略高。

尴尬:3成车企遭遇瓶颈

综合国内车企的销量完成情况,虽然2010年整个汽车行业的增速达到32%,但并不是所有厂商都完成了年初制定的目标。

从销量上来看,不能完成全年销售任务的企业还不少,大约占到3成。其中在销量前十名中就有2家企业未完成全年销售任务。

预测:2011回归理性

汽车专家对2011年的预测持谨慎态度,认为明年车市增速会降至10%-15%左右。

当我们回顾车市一年来的前进步伐,发现经过近2年的成长与积淀,中国车市已经不再是那个莽撞冲动的少年,更多地表现出一种成人的理性与稳重。于是我们在欣喜之余,也对2011的车市多了几分期待,希望车市能走的更加昂扬,更加稳健。 记者谢小平

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