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颠覆之作 腾讯抢先试驾雪佛兰斯帕可SPARK

2011年01月18日07:20腾讯汽车[微博]原创报道组我要评论(0)
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[导读]你还记得《变形金刚2》里面的那两个吵吵闹闹的小家伙—煞车Skids和挡泥板Mudflap吗?今天这款源自Beat概念车设计的全新一代Spark斯帕可,也就是之前提到的煞车的原型车了。

在车身侧面,斯帕可并没有设计车身防擦条,这样的设计从美学角度来说当然不错,因为这样可以提高整车的整体性,但是同时也就对驾驶员的技术提出了更高的要求。如果猛的一看,也许你会认为斯帕可是一款三门车型,但仔细观察,你才会发现其实它的后门是有把手的,而这个隐藏式的把手也被巧妙地安排在了后门玻璃之上。

外形设计:整车线条更加硬朗和饱满,造型与老款车型差别巨大

斯帕可的整车尾部设计与车头非常呼应,笔直的尾部线条显得非常阳刚,不仅线条更硬而且在棱角设计方面也毫不拖泥带水。与前档玻璃类似,斯帕可的后挡风玻璃也采用了嵌入式的设计思路,给人的整体感觉更好,而且也让整车的档次感有了不小的提升。

外形设计:整车线条更加硬朗和饱满,造型与老款车型差别巨大

在尾灯设计方面,斯帕可采用了三维包裹式的尾灯设计,并且使用了双圆形的设计元素,再加上内嵌式分割棱镜设计,让尾灯看上去贴合感非常强,而且对于整车尾部来说占用面积也不大,对于这样的小车来说又显得恰到好处。

外形设计:整车线条更加硬朗和饱满,造型与老款车型差别巨大

斯帕可所采用的轮毂为14寸的多幅铝合金轮毂,虽然与国外的15寸轮毂有所差别,但是说实话这款14寸轮毂的样式还算好看,而且与这款小车的整车线条非常匹配,只是前盘后鼓的刹车系统就显得不是那么十全十美了,毕竟有不少消费者还是很看重整车的制动性能的。

外形设计:整车线条更加硬朗和饱满,造型与老款车型差别巨大

其他方面,斯帕可特有的地方还包括整车特有的一体内嵌式后尾部扰流板,这在这个级别的车型中确实也不多见,而且虽然后扰流板的尺寸并不大,但是还真有点画龙点睛的味道,能不能起到实际作用暂且不提,仅从美观的角度来说就很招人喜欢。

外形设计:整车线条更加硬朗和饱满,造型与老款车型差别巨大

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2011-01-17 20:15:35

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2011-01-17 17:39:08
[责任编辑:jeepcai]
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