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底特律的春天 北美车展重点首发车全解

2011年01月18日11:15汽车时尚报陈留祎 我要评论(0)
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作为美洲地区影响力最大的汽车展会,拥有百年历史的北美车展最早在1907年就已经举办,而展会选址底特律更是世界第一汽车城,其在全球范围的影响力不言而喻。在2011年刚刚到来的时候,北美底特律国际车展就迎着经济复苏的春风正式启动,已经连续沉寂了两年的北美车展也热闹开场。诸多首发车中,你最关注的是哪家车厂的作品?我们选出其中最为引人瞩目,也离我们最近的十余款做剖解,带你也逛过底特律。

奥迪新A6

底特律的春天 北美车展重点首发车全解

在本届北美国际车展,奥迪全新一代A6正式首发。新车在造型方面吸收了奥迪A7 Sportback等新车型的特点,尺寸全面提升,并且加入了混合动力版车型。奥迪新A6长宽高分别为4915/1874/1455mm,轴距2912mm。在外观方面与老款车型差别较大,首先是启用全新六边形进气格栅,而且前大灯采用不规则造型,加入了LED,看起来更为有神,雾灯也由方形变成了圆形,与整个前脸搭配的更为协调。相比前脸的变化,侧面以及尾部改动略小,尾灯虽然也加入了LED,但造型依然低调。内饰方面,奥迪新A6内饰似乎没什么新意,看起来与A7 Sportback极为接近,简洁的中控台布局、大尺寸弹出式液晶显示屏、双圆式仪表盘以及四辐方向盘造型均与奥迪A7 Sportback相似。动力方面,新A6在全球范围内将有5款发动机可选,其中包括2.8FSI和3.0TFSI两款汽油发动机,以及2.0TDI、3.0TDI等三款柴油发动机,此外新A6还将推出Hybrid混合动力车型,与奥迪Q5 Hybrid类似,搭载一款2.0TFSI发动机,匹配一款电动机。新A6仍将采用6挡手动、CVT以及7挡S-tronic变速器,未来新A6 Hybrid将引入8速手自一体变速器。

保时捷918 SRS

总部位于德国斯图加特的著名汽车品牌保时捷在今年的北美车展上再次展示了其在混合动力领域的技术实力,事实证明保时捷不仅在内燃机阶段是当之无愧的性能与效率的完美结合体,到了混合动力阶段同样是王者,而主角就是今天发布的918 RSR跑车,这是一款高端的概念跑车,它采用双座,中置发动机,简言之它就是保时捷918 Spyder的设计加上911 GT3 R Hybrid的动力科技。通过推出918 RSR,保时捷现在已经把赛车混合动力技术应用于实验阶段,在918 RSR上,保时捷智能化性能PIP就是去研究在激烈的赛车使用条件下如何最大程度上去提高效率。

BMW 6系敞篷

作为一款豪华敞篷跑车车型,最大的亮点莫过于其“可变型性”,全新宝马6系的电动软篷的开合在时速不高于40km/h的行驶状态下就可以顺利完成,敞篷完全开启需用时19秒,而完全闭合则需要24秒。新一代6系的外观与之前发布的Concept 6-Series Coupe概念车十分接近。新车拥有较长的发动机舱、向前倾斜的隔栅以及氙气大灯和LED雾灯等。车身尺寸方面,新一代6系相比上一代车型长了74mm,宽39mm,更低了9mm,由此得到了行李空间的提升。内饰方面,新6系的中控台设计得到了革新,新式的三幅多功能方向盘、新的10.2英寸大尺寸状态显示屏幕、全新仪表盘中的状态显示屏都是第一次引入的配置。此外,宝马驾驶辅助系统还得到了升级。包括自动远近光灯切换、车道偏离警告、主动盲点检测、车尾影像系统、停车辅助、夜间行人检测、主动巡航等功能一应俱全。动力方面,此次宝马公布了两款发动机,640i车型使用3.0L增压直六发动机,输出320马力和450Nm,该车型百公里加速时间为5.7秒,极速250km/h。另一款650i车型搭载双涡轮4.4L V8发动机,最大功率407马力,峰值扭矩600Nm。该车型百公里加速时间5.0L秒,极速同样被电子系统

奔驰新C级

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2012款C级车型从外观、动力及内饰经过了2000多个零件的改进,使它变得更完美。外观方面,前脸更突显家族式气息。醒目的三叉星徽嵌在格栅中央、全新设计的LED日间行车灯、雾灯。此外,采用铝质的引擎盖降低了车重,也有助于散热。前后保险杠增加了更多的空气动力学因素,有效降低了风阻系数。尾部也相应有所改进,时尚、靓丽、动感。看起来更典雅、大方。内饰方面,它可以与E级车媲美。真皮包裹的方向盘上配有一些功能键,方便驾驶员操作。重新设计的仪表板采用炮筒式,大尺寸的导航屏幕很吸引人。中控台采用亮面加金属装饰,显得高雅、尊贵。新款C级车型在内饰方面还是有不小的提升和改善。

大众新帕萨特

底特律的春天 北美车展重点首发车全解

在本届北美国际车展,大众新PASSAT全球首发,新车即是国内帕萨特领驭的换代车型,之前一直以NMS代称。从实车图片来看,新PASSAT与新JETTA拥有近乎一致的造型,但其尺寸更大。大众新PASSAT尺寸全面提升,其车身长度达到4868mm,宽度1835mm,而且轴距达到2803mm,相比欧版新PASSAT其长度增加了99mm,而轴距更是增加了91mm,与现款新领驭轴距完全一致。在动力方面,新PASSAT入门级车型采用一款2.5L五缸汽油发动机,其最大输出功率125kw;其他动力包括:一款2.0TDI柴油发动机,最大输出功率102kw,顶配车型采用一款3.6L V6汽油发动机,最大输出功率206kw。变速器方面,匹配一款6挡手动或6挡DSG双离合变速器。配置方面,大众新PASSAT配备了胎压监测、ESP电子稳定程序、ABS、制动辅助、爬坡辅助系统、6安全气囊等,其他还包括四门电动车窗、温控系统、夹层玻璃、巡航控制、模拟时钟以及车外温度提示、CD音响以及蓝牙免提电话等。此外,大众新PASSAT首次引入了Valet Parking代客泊车和遥控启动系统。

克莱斯勒新300c

底特律的春天 北美车展重点首发车全解

在本届北美国际车展,克莱斯勒全新2011款300车型首发亮相,新车售价目前已经公布,27995美元起售,约合人民币18.6万元。新款克莱斯勒300 依旧保留了家族气息,其整车外观做工精致。前脸方面,夸张的横条式散热格栅两旁配有LED日间行车灯,下方配有略微倾斜的镀铬饰条,看起来像一双飞翔的翅膀。侧面线条流畅,肌肉感十足,并配有20英寸十双幅式轮毂。车尾设计简洁大方,使整个车身看上去更加轻盈、动感,弥补了现款车型略显笨重的现象。尾灯与现款类似,只是增加了镀铬边框。并配有双排气管,与强劲的动力相呼应。动力方面,Touring和Limited型号上搭载的是一款3.6升Pentastar引擎,最大输出功率可达218kw/353nm,百公里加速7.4秒。300 C车型所搭载的是一款5.7升Hemi V8引擎,最大输出功率可达276kw/536nm,百公里加速5.4秒。以上车型均搭配的是一款5速自动变速器。

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