[导读]长安铃木所生产的车型均为经济实惠的车型，而雨燕则是兼顾其特有的经济性的同时又被融入了不少的运动元素，就连世界著名的WRC拉力赛上也可以见到它的身影。
2011款雨燕在动力上并无明显变化，所采用的依旧是3年前换装的1.5升可变正时气门发动机，该发动机的特点是扭矩分配均匀、对燃油的消耗控制的较为到位。而变速器方面，则采用的是4速自动变速器。这种搭配在同级别竞争车型也不属落后。
在加速测试环节中，1.5升的发动机表现努力，尽管在起步初期力度有些不足，但在中高转速区域的表现多少能够挽回一些面子，变速器正常工作时表现尚可，但换挡速度并不算快，测试成绩符合预期。
制动测试上2011款雨燕的表现同样中规中矩，我们不可能期望这类小车能够拥有40米的优异成绩，然而185的宽胎也帮了雨燕不小的忙，而制动时给人的感觉是始终一个力度，并没有欧系车那种初段就十分给力的感觉。
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