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或上海车展首发 奇瑞新东方之子无伪装实拍

2011年02月22日07:37腾讯汽车[微博]原创报道组我要评论(0)
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[导读]221期新车准入目录中的旗云E6,这很有可能是命名变更的前奏,结合年初奇瑞官方透露的信息来判断,最终上市定名将是“东方之子”。

或上海车展首发 奇瑞新东方之子无伪装实拍

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尾灯呈长条多面型,全部采用普通的卤素型,这台测试车并未出现任何识别标签,除了那个大大的奇瑞LOGO,说明还有变更命名的可能性,无论是旗云E6还是东方之子都采用奇瑞LOGO,这方面的影响不大。

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轮毂采用215/60R16规格,相比之下定位运动商务的瑞麒G5也才是205/60R16规格。

内饰大体造型早已在去年曝光过,但在一些诸如音响设备方面则在当时的谍照中并未体现,整个内饰风格偏向德系化,造型亮点不多,整体做工偏向精细化,至于达到何种程度还要等上市后实车拍摄;车内变速器非常易于辨认,正是奇瑞即将推向市场的自产型CVT变速器,目前可搭配的机型分别是2.0VVT、1.8DVVT、1.6DVVT这几款,未来有望下探至1.3DVVT与1.5DVVT发动机。

或上海车展首发 奇瑞新东方之子无伪装实拍

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整车轴距达到2768mm,因此留给空间设计上的富余度很大,特别是后排腿部空间留下了足够的伸展空间,虽然无法比拟奥迪A6L、宝马5Li等C级加长车型,但在10至20万车型间并不落后,这也是得益于悬架结构的先天优势,与原有的东方之子一样采用前麦弗逊独立+后多连杆独立结构,主攻舒适性而非操控。

或上海车展首发 奇瑞新东方之子无伪装实拍

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相比现销版东方之子,轴距增加68mm,宽度增加30mm,长度达到了4.866米,尺寸扩展非常明显,但其整备质量相比现销版东方之子只是增加了40公斤(东方之子为1.44吨),在兼顾了安全性的同时适当的考虑到了轻量化的需求,此外也为1.8L和2.0L的搭配提供了理论基础,221期目录中的申报车型为2.0L,1.8L还未出现,预计在上市前会完成相关目录申报工作,此外还有一些动力型号也有望加入动力配置清单内,例如1.6S、1.8S这两款机械增压型发动机。

无伪装车型的出现说明新东方之子开始进入量产前的最后准备阶段,上市时间虽然未定,但在年内应该是问题不大,这方面在年初官方介绍的五款全新上市车型中也得到了证实,预测是在今年下半年正式上市销售,至于最终的上市命名,也许在四月举办的上海车展上就能得到进一步的确认。

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