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城市化进程 腾讯试驾三菱ASX劲炫2.0L

2011年02月25日07:41腾讯汽车[微博]张洋我要评论(0)
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[导读]CROSS跨世车已经进入我们的生活很久,这种四不像的车型已经成为了一个派系,本期我们就向大家介绍一款三菱最新的车型—ASX劲炫。

城市化进程 腾讯试驾三菱ASX劲炫

试驾信息
试驾时间:2011年2月 试驾地点:北京
试驾天气:晴天试驾里程:400公里
撰文:张洋图片:张洋
车辆售价:23.98万元车辆提供:三菱中国
车辆信息:ASX劲炫2.0 四驱 劲酷版
发动机形式: 直列4缸发动机发动机排量(cc):1998
最大功率(kW/rpm):110/6000最大扭矩(Nm/rpm):197/4200
长/宽/高(mm):4295*1770*1625轴距(mm):2670
变速器形式:CVT自动变速器 悬挂形式:
前:麦弗逊式悬架
后:多连杆独立悬架
:发动机省油并且工作起来很安静,SUV的设计但拥有一定运动车感觉。
:后排空间表现一般,座椅不是很舒适。

依稀记得距离上一次测试三菱的产品还是那台暴躁的十代EVO,不过我倒是更加怀念三菱欧蓝德EX,它更实用、更宽大。而我们本期的主角则是三菱在去年所推出的新产品,眼下我们测试的这款ASX劲炫就是最潮的一款跨界车。

城市化进程 腾讯试驾三菱ASX劲炫

劲炫这个车猛的一看是一台SUV,但当你细细品味以后你会发现距离你的定位有些模糊。经过和几个同事的探讨,我们还是要把它归类为CROSS车型也就是跨界车。而跨界车的特点也很明显,在目前市场上也有不少的类似产品。而三菱这一次又给我们带来的是什么呢?让我们一起去看看。

城市化进程 腾讯试驾三菱ASX劲炫

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