[导读]POLO,一个在中国汽车市场中家喻户晓的名字,如今带着全新的内涵出现在中国消费者面前。自1975年上市至今已经有30余年历史,已经过4代不同程度改款,每代POLO都成为潮流引领者。

试驾信息 | 试驾时间:2011年02月 | 试驾地点:广州 | 试驾天气:晴天 | 试驾里程:50公里 | 撰文:刘刚 | 图片:刘刚 | 车辆售价:8.59-12.3万 | 车辆提供:上海大众 | 车辆信息: POLO 2011款1.6L AT致酷版 | 发动机形式: 1.6升高效能发动机 | 发动机排量(cc):1600 | 最大功率(kW/rpm):77 /6000 | 最大扭矩(Nm/rpm):155/3750 | 长/宽/高(mm):3970*1682*1462 | 轴距(mm):2470 | 变速器形式:6挡手自一体 | 悬挂形式: 前:麦弗逊式独立悬挂 后:单纵臂扭杆梁式半独立悬挂 | 赞:外形时尚动感,动力强劲,安全配置领先同级别车 | 贬:缺乏更多高科技设置,例如全景天窗、方向盘音响控制等配置 |
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全新Polo作为上海大众原汁原味引进的兼具动感与个性的德国精品小车,结合中国消费人群的用车习惯进行了全新设计,如在车身尺寸、车型内饰、车型外观、安全配置等多个方面进行了全新的设计与提升。


全新Polo前脸应用德国大众最新设计理念,上进气格栅采用横拉式设计,所以猛一看还以为是高尔夫6呢。这种前脸设计加强了视觉上的宽度,上下格栅前凸感十足,钻石切割前大灯看起来像一双锐利的眼睛。

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我们家的咪咪好几天没见主人了。见到主人叫个不停。奖励了两条小鱼给它。
[责任编辑:jeepcai]
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