[导读]POLO，一个在中国汽车市场中家喻户晓的名字，如今带着全新的内涵出现在中国消费者面前。自1975年上市至今已经有30余年历史，已经过4代不同程度改款，每代POLO都成为潮流引领者。
试驾信息 | | 试驾时间：2011年02月 | 试驾地点：广州 | | 试驾天气：晴天 | 试驾里程：50公里 | | 撰文：刘刚 | 图片：刘刚 | | 车辆售价：8.59-12.3万 | 车辆提供：上海大众 | 车辆信息： POLO 2011款1.6L AT致酷版 | | 发动机形式： 1.6升高效能发动机 | 发动机排量（cc）：1600 | | 最大功率（kW/rpm）：77 /6000 | 最大扭矩（Nm/rpm）：155/3750 | | 长/宽/高（mm）：3970*1682*1462 | 轴距（mm）：2470 | | 变速器形式：6挡手自一体 | 悬挂形式： 前：麦弗逊式独立悬挂 后：单纵臂扭杆梁式半独立悬挂 | | 赞：外形时尚动感，动力强劲，安全配置领先同级别车 | | 贬：缺乏更多高科技设置，例如全景天窗、方向盘音响控制等配置 |
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全新Polo作为上海大众原汁原味引进的兼具动感与个性的德国精品小车，结合中国消费人群的用车习惯进行了全新设计，如在车身尺寸、车型内饰、车型外观、安全配置等多个方面进行了全新的设计与提升。
全新Polo前脸应用德国大众最新设计理念，上进气格栅采用横拉式设计，所以猛一看还以为是高尔夫6呢。这种前脸设计加强了视觉上的宽度，上下格栅前凸感十足，钻石切割前大灯看起来像一双锐利的眼睛。
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我们家的咪咪好几天没见主人了。见到主人叫个不停。奖励了两条小鱼给它。
[责任编辑：jeepcai]
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