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一锤定音:央视为何慎重曝光汽车产品

2011年03月16日09:04腾讯汽车[微博]张毅我要评论(0)
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一年一度的央视3.15晚会,让许多企业都捏了一把汗。央视的影响力和杀伤力不比寻常,一则负面报道,有可能让一家企业关门。

今年3.15晚会的主题是“护航新消费”,第一个案例从汽车轮胎说起,为了节约成本,锦湖轮胎超比例使用返炼胶,导致汽车安全性能下降。

晚会曝光的案例除了锦湖轮胎,还曝光了一些4S店私下将合格证抵押给银行,而导致消费者不能及时上牌。

晚会曝光的其他案例都和汽车产品没有关系。而在晚会开播前,许多国内汽车企业生怕被当做典型,心里忐忑不安。

近年来,国内汽车产销量和汽车保有量迅速提高,汽车投诉也直线上升,没有那家企业能够避免。中国消费者协会的一份报告认为,2010年中国汽车投诉的数量比上年增长了50%以上。

有分析认为,之所以汽车投诉特别是新车急剧增加。主要有以下几个原因:

一是汽车销量和保有量大幅增长,各类纠纷相应会增加。2008年国产汽车销量只有900多万辆,2010年达到1800万辆,两年翻了一番。

二是由于国内汽车增长太快,一些厂家产能紧缺靠加班加点保证供应,导致一些新车质量下滑。

三是汽车消费者维权意识不断增长,发现问题就会去投诉。

四是国内一些汽车企业扩张过快,忽略了产品品质和工艺。特别是对一些汽车零部件供应商提供的产品把关不严,影响了整车质量。

由于国内汽车市场竞争异常激烈,为了稳定和扩大市场份额,几乎所有汽车厂家都十分重视汽车投诉。否则一旦被媒体曝光,将严重影响汽车销量。

由于中国汽车市场和汽车消费者都不成熟,汽车投诉情况十分复杂。有的汽车出问题是由于厂家原因所致,还有一些与消费者使用不当有关。特别是发生事故后,在对事故原因的认定上经常出现分歧。

国外发生交通事故,当事方留下保险号码就走了,其余一切交给保险公司去处理。而国内在事故责任问题上经常产生分歧。

有一位车主开车撞到树上,把树撞断、车也严重受损,车主并未受伤。车主抱怨安全气囊没打开,要求厂家赔偿全部损失。此事纠缠了很久也没有结果。类似这样的案例非常多,汽车厂家和4S店都非常头疼。

正是由于汽车产品质量问题非常复杂,央视对曝光汽车产品十分慎重。

回顾一下最近3年的央视3.15晚会。2009年3.15前适逢国际金融危机肆虐,国家刚刚通过了汽车产业振兴规划,在振兴汽车产业、制止国内车市滑坡的大背景下,当年的央视3.15晚会没有曝光一家汽车企业和汽车产品。2009年的3.15晚会,央视曝光了大货车防护栏形同虚设。今年则是曝光汽车轮胎企业和4S店。

由此可见,央视对曝光汽车企业十分慎重,并非汽车产品没有质量问题,而是担心一不小心就会毁掉一家车企,责任重大。

与央视的慎重相比,3.15前夕,国内一些网站异常活跃,纷纷策划3.15专题或专栏。一些汽车投诉网(微博) 站还公开2010年汽车投诉十大案例等等。

然而,这些汽车投诉案例居然没有一个被央视3.15晚会采纳,评选结果也鲜少转载,让评选组织者颇有些失望。另外有不少汽车企业反映,今年3.15前夕,以维权为名敲诈企业的行为似乎比往年少了一些。这或许与最近的媒体环境有一定关系。

3.15当天,曾被央视公开曝光,涉嫌以维权投诉为名敲诈勒索企业的“315消费电子投诉网”, 这一天北京地区居然打不开该网站。据说这是主管部门对该网站的一种惩罚措施。

挟投诉以令企业,以维权为名敲诈勒索汽车企业,已然成为一些媒体和网站的商业模式。敲诈居然成了一种商业模式,这是中国的悲剧,也是汽车产业的悲剧。 “315消费电子投诉网”在3.15当天被处罚,传递了一个信号。

3.15是消费者的节日,不是敲诈者的节日。敲诈可能一时成功,但不可能永远成功,终究是要失败的。

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