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汽车“三包”为何历经七年博弈依旧难产

2011年03月16日09:31新快报我要评论(0)
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从2004年3·15到2011年的3·15,长达7年的时间,说了那么多次的汽车“三包”政策终究还是没来。

有人说,这就好像是国家质检总局在讲一个“狼来了”的笑话。问题是,在“狼来了”这个知名的寓言故事中,最后狼真的来了,可是“汽车三包”呢?到底还来不来?

谁知道答案?可能连狼都不知道。

车主不得不说

车主:Roger车型:华晨骏捷 车龄:2年

“汽车也是商品肯定要三包了,而且我觉得包退包换还是可以实行的,但需要有个三方的机构来协调,就是比如买家说车子有问题,卖家说没问题,那就需要一个买卖双方信任的三方机构来说了算。但现在好像还没有这样的机构,这个机构还有一个责任就是当车子大规模发生问题的时候,由他来强制车场召回,国外是有的。现在售后保障是在定时定公里内保零件,但是更换或维修的工时大部分还是要用户自己出,起码这点在三包中应该省去。”

车主:黄骥 自驾车:帝豪EC7职业:白领

“我从没有想过汽车三包这个问题,不过想想一般的商品都有三包,汽车也的确需要,而且它又那么贵,更加需要保障了。现在车辆都存在很多问题,我的车现在开到120km/h,方向盘就会振动,肯定是质量问题了,如果能包换,起码包修不用钱,那就太好了,像现在过了首保,下次去估计就得收钱了,但是这本身就是车的质量问题。”

车主:樊小姐 车型:两厢POLO车龄:6年

樊小姐的POLO使用至今,一直按照要求进行定期保养,多年来并无故障发生,车况仍然良好。樊小姐在采访中表示,此前只听说过家电产品的“三包”政策,却从未听说过汽车“三包”,并误认为“三包”政策就是指目前厂方提供的免费保养服务。但她认为,汽车作为一件昂贵的商品,也十分应该纳入“三包”范围之内。

车主:周小姐 车型:两厢飞度 车龄:4年

周小姐购车至今,并未出现任何质量问题,车况一直良好。采访中发现,周小姐同样从未听说过关于汽车三包方面的情况。周小姐也支持推出汽车“三包”规范,保障消费者的权益。尤其是保修期内,如多次维修均不能彻底解决问题的情况下,汽车厂商应该予以更换新车或者全额退款。

车主:唐小姐 车型:Octavia 1.6L车龄:5年

“汽车三包?没听说过,但如果能像手机那样子,在购买后一段时间内出现问题都可以退换的话,当然很好。”计划年内换新车的唐小姐表示,如果新车在三个月内出现非人为的故障,都应该允许换车或者退货,毕竟这说明了厂家在生产过程中对质量的控制还不到位。

车主:小瑜 车型:福克斯 职业:媒体人士

汽车"三包"?没有想过这个问题,但如果有是最好的,现在只有在首保的时候对一些项目进行免费,如果真的牵涉到更换零部件可能就要钱,但如果在一定时间内,比如两次保养范围内出现问题,就包修包换那就太好了,我的车没开多久就觉得有异响,好像也不是大问题,所以一直没有去看,不知道要收多少钱,如果有包换那我肯定早去了。”

车主:雷先生 车型:骐达 车龄:7年

雷先生也算是汽车行业的从业者,所以很早就在关注汽车“三包”的事情。雷先生认为,汽车“三包”服务其实是很有必要的,能大大增强品牌的口碑和消费者对品牌的信任度。不过他觉得目前的“三包”草案还有一些值得推敲和讨论的地方,希望能尽快看到正式法规的出台。

车主:谢杰 车型:标致307职业:自由职业

“三包?肯定想有!有了法规,从制造商开始就会制造尽量避免碰触三包法规的商品出来;其次,购买这种商品,不需要与销售商讨论汽车质保方面的问题,法规上面已经有了,就算有销售商销售的商品出现问题,我们也有法可依。”

最新消息:各厂家已收到征求意见稿,8月或出台

2004年-2011年,历经七年之久的博弈,汽车“三包”依旧难产。

新快报记者采访了诸多业内人士,采访中发现,包括长城汽车等在内的汽车生产企业目前大多已收到汽车“三包”规定征求意见稿。而正式出台时间可能是今年8月。但毕竟历经七年的折腾,年内汽车“三包”规定能否顺利出台谁也不敢打包票。

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