腾讯汽车 腾讯汽车 > 购车频道 > 试驾评测 > 正文

斯巴鲁 翼豹

公路危险品 腾讯试驾斯巴鲁翼豹WRX STI

2011年03月22日07:14腾讯汽车[微博]张洋我要评论(0)
字号:T|T

[导读]在下山路段冲刺时,我猛然扫了一眼时速表,那令人热血沸腾的指针已经飙升到了150这个数值,换挡指示灯伴随着响声也在闪烁,但我依旧坚持着这样的驾驶方式。

公路危险品 腾讯试驾斯巴鲁翼豹WRX STI

斯巴鲁在动力上一直不乏出色的表现,无论2.0L系列还是2.5T系列。本次给予我们充分动力保障的就是这台拥有300匹马力221千瓦的4缸增压发动机。很难想象斯巴鲁的工程师是如何调教的这款发动机,但在动力上它却满足了那些狂热份子的需求。

公路危险品 腾讯试驾斯巴鲁翼豹WRX STI

公路危险品 腾讯试驾斯巴鲁翼豹WRX STI

水平对置、涡轮增压,这些我们都已经熟悉的原理再次我们并不多表,只有真正的测试才能证明它的存在。在场地测试加速环节中,我们尝试多种起步方式,调节驱动力或者是关闭保护装置,总之我们希望让STI解脱束缚。不过你要知道,坐进STI就如同进入健身房,离合踏板、制动踏板、方向盘还有换挡杆这些都需要力量去操作,毫不夸张的是一天的驾驶下来,它会让你变得筋疲力尽。

公路危险品 腾讯试驾斯巴鲁翼豹WRX STI

在加速测试中,我特别注意换挡的速度,尽管每次都要经历齿轮的撞击声,但STI始终表现出一股难以抵挡的勇猛。从静止到破百,必须经历两次换挡,这也是6挡手动变速器的一个显著特点。最终我们测得的最快加速时间锁定在5.7秒。

公路危险品 腾讯试驾斯巴鲁翼豹WRX STI

在制动方面,斯巴鲁很显然也较为注重,毕竟跑得快容易,但站得住也更重要。相比加速的优异成绩而言,制动成绩则也算不赖。

版权声明:本文系腾讯汽车独家稿件,版权为腾讯汽车所有。欢迎转载,请务必注明出处(腾讯汽车)及作者,否则必将追究法律责任。

在这里,读懂汽车
扫描左侧二维码即可添加腾讯汽车官方微信;
您也可以在微信上搜索“腾讯汽车”,获取更多汽车资讯。

推荐微博:

注册微博
登录 (请登录发言,并遵守相关规定) 分享至: 腾讯微博
如果你对汽车频道有任何意见或建议,请到交流平台反馈。到微博反馈

Bitauto易车网车市资讯

企业服务

汽车图片站

推广信息