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上海通用别克 君威

2011别克S弯挑战赛第一站 肇庆赛车场起跑

2011年03月28日14:24腾讯汽车[微博]综合报道我要评论(0)
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2011别克S弯挑战赛第一站 肇庆赛车场起跑

2011年3月25日 今天,广东肇庆国际赛车场上刮起了别克的涡轮旋风!2011年“别克S弯挑战赛”启动仪式暨广州分站赛在此隆重拉开帷幕。据了解,这项国内规模最大、最具影响力的汽车场地挑战赛今年已是第三届,规模从去年的全国29座参赛城市扩大为38座,而著名的魔力环形立体赛道也进行了难度升级,加入美国邦杜兰特赛车学校规定项目“麋鹿测试”。 通过未来6个多月的激烈角逐,最终脱颖而出的76位S弯顶尖高手将前往美国凤凰城,在通用官方认证训练营邦杜兰特赛车学校接受专业驾驶技巧培训,并在世界级赛道上挑战自我。

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升级版的魔力环形立体赛道是2011“别克S弯挑战赛”的一大看点。这条仿效世界王中王(ROC)挑战赛所设计的竞赛车道从2010年别克S弯时被引入,不仅开创了国内同类赛事的先河,同时双车并行竞速也带来无比的趣味性和观赏性。今年还在原有的基础上增加了邦杜兰特培训科目“麋鹿测试”。它在赛道一条小直道末段突然摆设中央障碍物,考验车手驾驶车辆回避障碍物的能力,车手驾车可以选择从障碍物两边任意一侧躲避路中间的这只“麋鹿”,然后紧跟着进入一个蛇形S弯,相当有难度,速度和刹车控制点都需要十分讲究,对于车辆在极限状态下的行驶稳定性和主动安全性更是一大考验。

2011别克S弯挑战赛第一站 肇庆赛车场起跑

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驾驶灵动精悍的小钢炮英朗 1.6T则成为体验麋鹿测试的最佳武器。无论是急打方向的转向精准度还是弯道中车身重心偏移后所呈现的稳定性,都展现出超出自身级别的惊人实力,硬朗但不失韧性的底盘应付麋鹿测试游刃有余;加上135 kW、235 Nm的1.6T涡轮增压发动机在直道上的迅猛表现以及Superboost超推进技术所带来的266 Nm最大扭矩,让人直呼过瘾的同时也感叹英朗XT 1.6T傲视同级的动力与操控性能。

2011别克S弯挑战赛第一站 肇庆赛车场起跑

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本届S弯启动仪式上,来自美国邦杜兰特赛车学校的总教练Michael Joseph McGovern先生和他的团队亲临肇庆国际赛车场,现场驾车演示了S弯环形立体赛道的“驾驶攻略”,还与大家分享了驾驶君威2.0T征服肇庆国际赛车场赛道的“独家秘笈”。“前驱王”别克君威2.0T凭借超越同级的澎湃动力和淋漓尽致的操控乐趣,已经赢得卓越的市场口碑,征战S弯挑战赛三年更是见证了无数“英雄豪杰”的赛道雄风。

2011别克S弯挑战赛第一站 肇庆赛车场起跑

这次,肇庆国际赛车场成为了“前驱王”君威2.0T大展拳脚的绝佳场地。全新的肇庆国际赛车场上的两段大直道成为君威2.0T强大冲刺力的最佳舞台,呼啸的引擎和涡轮增压器泄压阀的嘶叫声中162 kW的最大功率和350 Nm的峰值扭矩悉数爆发,让人既兴奋又紧张,而几个“S”弯道里稳如泰山的过弯表现也使人血脉贲张,轮胎的咆哮尖叫更带来无法言喻的动态感受,让人对君威2.0T的澎湃动力和精准操控均留下深刻印象。

从2009年举办至今,“别克S弯挑战赛”已在全国举办超过80场,吸引了超过5万人次参加,堪称“国内规模最大的场地挑战赛”,随着赛事档次与规模的不断完善和扩充,这项赛事已成为目前国内驾驶爱好者交流车技的平台。据了解,今年全国38站S弯挑战赛将分为两个赛季,从即日起至6月26日为第一赛季,第二季则在8月26日至10月30日期间展开,有意挑战自我车技极限的驾驶好爱者可到当地别克4S店或登录活动官方网站http://s.buick.com.cn了解赛事日程并报名参赛,踏上热血沸腾的赛道征程,纵情感受“前驱王”君威和“风之子”英朗XT的动感魅力。

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