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雷克萨斯CT

即将进口 雷克萨斯CT200H上海车展国内首发

2011年04月13日07:41腾讯汽车[微博]原创报道组我要评论(0)
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[导读]雷克萨斯CT200H采用紧凑的两厢设计,搭载了油电混合动力系统,是雷克萨斯现有车型中最低排量型号,正式进口后,将拉低雷克萨斯车型的入门售价,同时将与奥迪A3和宝马1系正面竞争。

近日,腾讯汽车微博)获悉,雷克萨斯将引入首款紧凑级掀背车型CT200H,该车将在即将开幕的上海车展上正式亮相。同时,雷克萨斯还将展出10大系列12款车型。

即将进口 雷克萨斯CT200H上海车展国内首发

雷克萨斯CT200H

雷克萨斯CT200H采用紧凑的两厢设计,搭载了油电混合动力系统,是雷克萨斯现有车型中最低排量型号。其在巴黎车展中首次亮相,正式进口后,将拉低雷克萨斯车型的入门售价,同时将与奥迪A3宝马1系正面竞争。

即将进口 雷克萨斯CT200H上海车展国内首发

雷克萨斯CT200H

外观方面,CT200H采用了运动化的前脸设计,上进气口设计极具特色,层次感分明。车尾线条丰富不过恰到好处。整体而言,CT200H的设计非常吸引眼球。

即将进口 雷克萨斯CT200H上海车展国内首发

雷克萨斯CT200H

CT200h的“三围”尺寸分别是4320/1765/1430mm,轴距2600mm,车身尺寸与宝马1系相比,略长8厘米,高和宽十分接近。

即将进口 雷克萨斯CT200H上海车展国内首发

雷克萨斯CT200H

在动力系统方面,CT200h采用前置前驱的丰田混合动力系统,其中汽油发动机压缩比达到13:1,最大输出功率73kW,最大输出扭矩142Nm。与电动机一起配合可以使整个驱动系统获得100kW的输出功率。这套混合动力系统同时也搭载在目前海外市场销售的第三代普锐斯上。借助这套系统,CT200h可以使用1升汽油行驶34公里(百公里油耗2.94L)。

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