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徐峰:微博介入将成为上海车展最大亮点之一

2011年04月17日14:14腾讯汽车[微博]前方报道组我要评论(0)
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[导读]2011年4月17日,由腾讯汽车主办的中国汽车主编沙龙半年会举行。论坛主题为全球化的危与机,探讨全球化为现代汽车工业带来的风险与机遇。以下是对嘉宾《21世纪经济报道》汽车主编徐锋的采访。

腾讯汽车微博):徐老师,过两天就是上海车展了,现在有一种说法说上海车展是全球第一车展,你是怎么看待这个说法的?

徐峰:微博介入将成为上海车展最大亮点之一

专访《21世纪经济报道》汽车主编徐锋(微博)

微博将成为上海车展的最大亮点之一

徐锋:规模肯定是第一了。但我觉得最后中国自主品牌的崛起,可能在全新的产品这一块可能越来越多,可能会对中国的汽车档次或者影响力有很大的帮助。这个毋庸置疑。

昨天晚上我发了微博,微博这个东西,在国外的车展中还没有看到,中国可能会在车展上,不光是车展了,在展览业的传播上会起到很大的作用。可能是车展运营模式的一个变革。绝对是一个变革,就跟当年IT革命一样,IT革命改变了人们的生活,这个改变了大家看车展的一种习惯。可能微博上即时的一些东西,包括采访的东西都会有。

原来媒体都是一些专题的东西,更静态的,现在可能相对动态了一些。到车展上,如果你们在LED屏上显示,这种互动的全方位的进行,大家的整个关注度都会提高。这种沟通原来是没有的。

原来是通过媒体介质沟通,可能下一步观众就直接沟通了。媒体第一时间就收到反馈。这种模式,我觉得非常好。未来可能会对中国汽车车展的关注度提高有很大的帮助。

腾讯汽车:您觉得这次微博的应用是车展的一个亮点?

徐锋:对。今年上海车展最大的一个亮点就是微博的介入。在座的新车都没有这个来的影响力大。我觉得这个东西媒体应该好好关注。

自主品牌高端化是个长期目标

腾讯汽车:您刚才提到车展上的自主品牌,现在中国自主品牌都在往高端化走。高端化的道路又不一样,包括奇瑞比亚迪、长城,奇瑞应该是高端化的方向也算是是结束一段了,宣告失败了。长城和比亚迪在走不同的道路。

徐锋:我觉得比亚迪短期内不可能走高端化的概念,十年内不可能。电动车也不可能走高端化。我问过他们,他们说在中国还是一个成本或者说价格的问题,这个会长期存在,短短的一二十年改变不了的。中国品牌高端化,我觉得可能是大家的一厢情愿。我觉得吉利收购沃尔沃这种形式可能更合理一点,能够看得见。

腾讯汽车:但是您怎么认为北汽收购萨博平台之后,就说我们要做高端,从高端做起?

徐锋:那是一个目标,目标跟战略完全是两码事。

腾讯汽车:您觉得中国车企自主品牌还不具备高端化的实力?

徐锋:没有。大家都有这个想法,但是战略上怎么执行是另外一回事。这是两个概念。

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