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蒋玉滨:起亚K2在中国首发 今年7月将上市

2011年04月19日14:55腾讯汽车[微博]前方报道团我要评论(0)
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[导读]2011年上海车展于4月19日向媒体开放,本届车展在全球首发车、亚洲首发车、中国首发车数量上,都创下历届纪录。车展现场,东风悦达起亚销售本部副本部长蒋玉滨接受了腾讯汽车专访,以下为实录:

蒋玉滨:K2在中国首发 今年7月将上市

东风悦达·起亚销售本部副本部长/高级工程师蒋玉滨(查看原图

腾讯汽车微博):各位腾讯网友大家中午好,欢迎来到腾讯汽车2011上海车展演播间,这个时段我们非常有幸请到了东风悦达·起亚销售本部副本部长/高级工程师蒋玉滨女士,请您跟腾讯网友打个招呼。

蒋玉滨:腾讯网友大家好,非常高兴到这里来跟大家交流。

腾讯汽车:请讲一下东风悦达·起亚展台有哪些特点。

蒋玉滨:上海车展是一年一度的盛会,东风悦达·起亚非常重视,这次结合本次参展的主题,“未来、创新”,这次参展带来了我们的混合动力车K5,还有一款概念车。我们隆重推出的是全球首发车K2,是为中国市场打造的全新的家庭轿车。

K2在中国首发 今年7月将上市

腾讯汽车:K2在中国作为首发,我们看到了很多起亚的家族元素在里面。

蒋玉滨:可以说是K5的小兄弟,线条非常简洁、潮流,融入了现代科技,还有很好的空间,今年7月份将上市。

腾讯汽车:怎么对这款车有什么期望值?

蒋玉滨:我们希望在这个市场领域获得非常好的表现。

腾讯汽车:今年第一季度很多企业销售情况出现了下降,东风悦达·起亚怎样?

蒋玉滨:今年一季度销售了十万多台,按原计划完成了我们的销量目标,可能今天受到一些金融环境、政策环境的影响,特别是北京的限购。但我们同比是增长的,增长了12%,跟行业增长率基本保持一致,行业1到3月份增长13%,全年完成了接近1/4。

腾讯汽车:表现情况相当不错,咱们车型销售比例是什么情况?

蒋玉滨:我们销量比较好的是福瑞迪赛拉图。智跑和狮跑也很畅销,占了30%多的销量。

腾讯汽车:咱们作为合资品牌往上发展的时候,您觉得现在这个阶段面临的挑战和瓶颈是什么?

蒋玉滨:以往东风悦达·起亚整体得到了中国用户的喜爱,而且在这个市场范围内我们有较高的认知度,但我们现在推出的K5中高级车,我们就有一定的品牌力的缺陷。所以去年以来,我们一直作为品牌年,企业开展了一系列的品牌推广活动,像捐助希望小学、体育公益事业,以及一系列的推广活动,努力做到品牌先提升,品牌向上的形象,获取中高级客户的认可,希望产品力带动品牌力。

腾讯汽车:这里主打的,除了K5,K2肯定是。

蒋玉滨:其实智跑已经突破了20万,因为我们原来一直在狮跑,SUV里有客户非常认可,所以智跑没有像K5,市场比较空白。

腾讯汽车:通过智跑积累,咱们做狮跑比较容易一些。

蒋玉滨:客户群有。

腾讯汽车:轿车上呢?对K5车型销量是不是没有促进的那么明显?因为咱们轿车不像SUV一样。

蒋玉滨:是这样的,智跑上来平均月度销售6000台,主要是零部件供应不足。但K5没有智跑市场培育的这么良好,需要我们进行更多的努力。

K2根据中国市场需求专门打造

腾讯汽车:咱们谈谈K2,K2在中国首发,这款车型无论对起亚还是中国,这款车都具有里程碑意义。

蒋玉滨:K2是根据中国市场的需求专门为中国打造的,在全球首发车,起亚第一次做这样的车,说明对中国市场的认识和重视,也是东风悦达·起亚在中国市场的销售情况的支持,希望我们的品牌力提升,销量继续扩大。

腾讯汽车:K2的核心卖点在哪?

蒋玉滨:应该说你能花到的钱买了一个大师的作品,设计来自于彼得-希瑞尔,像K5一样获得了很多奖项。K2是K5的小兄弟,同样充满了运动感、时尚感。

腾讯汽车:现在来看,乘用车的方向本着运动加高科技前进?

蒋玉滨:有运动元素,如果你体验了K5,会发现非常适合商用,因为它比较大的轴距,后排非常舒适,比一般车轴距宽一些,我们在后排座位也加了很多高档车的配置,前排应该说座椅的电动系统有记忆功能,这些都是高配置的车才有。

腾讯汽车:咱们销量在今年肯定有一个比较大的提升,那咱们的销售网络建设情况怎样?

蒋玉滨:东风悦达·起亚在去年运营的网络是270个网络,今年年底将达到380家,另外我们在城市主要街区建设了直营店,为了让人们很方便的接触我们的车、了解我们的产品,体会我们品牌的魅力。在城市街区,主要城市的中心我们设立了60家直营店,相当于城市展厅,配合4S店。

经济型车在二三线城市有很大市场

腾讯汽车:现在有种趋势,今年很明显,都在发展二三线城市,东风悦达·起亚对于二三线城市的建设怎样?

蒋玉滨:东风悦达·起亚一直非常重视二三线城市,甚至到县一级的城市。我们经济型车比较多,比较适合二三线城市,并且二三级城市对品牌的要求不像一线城市那么敏锐,广州、北京、上海对品牌认知位于前列。而二三线城市,我们更适合在那里发展,所以我们网络在那里比较健康。像内路的发展地区,比如陕西、河南、山东、江西市场表现都非常好,市场占有率都非常高,高于平均水平。我们目前市占率是3%,但这些城市有些地方达到4-6%。二三级城市也是东风悦达·起亚的市场。

腾讯汽车:随着未来二三线城市发展越来越分化,咱们会不会有部分车型单独在二三线城市卖,有些车型集中在一二线城市。

蒋玉滨:厂家主导会对经销商全线卖,但他会根据自己的不同调整。比如北京的车型一定是中高级车,K5和智跑会获得比较好的表现,市场的变化发生了产品的区隔。

腾讯汽车:这也算是结构升级吧。

蒋玉滨:汽车使用的越来越成熟,这种情况会越来越多,以前用家庭轿车,后来我们开始用1.8、1.6的,在国外1.8、2.0的车是助力车,慢慢我们也会升级。

腾讯汽车:咱们倡导的是赛拉图,都是1.4到1.6小排量的,但随着国家对小排量的扶持政策不是那么明显了,对咱们有什么影响?

蒋玉滨:今年年初有一些影响,售价差了三千多块钱,但是由于油价上涨,现在油价越来越高,这种情况可能也会发生一些逆转。

腾讯汽车:会抵消这个影响。

蒋玉滨:对,而且新的市场崛起还是有需求的,像二三级或者四级市场购买第一台车,这种车还是比较多的。

一直关注新能源与节能政策

腾讯汽车:今年还有一种变化,说国家工信部会发一个新能源汽车与产业规划,可能这个政策会代替“十二五”汽车规划,从常规的汽车到新能源汽车,国家政策变化对咱们厂家有没有什么影响?

蒋玉滨:新能源政策包括节能政策,一直是我们关注的,也进行了探索和研究,这次我们也发布了电动车和混合动力车,K5有混合动力车,我们还发布了一款纯电动车,已经在起亚进行研制了,我们目前在积极探索过程中,进入社会、商用、家庭,我们希望能早一天的到来。

腾讯汽车:起亚技术储备里,对电动车应该是没有问题的?

蒋玉滨:还在研发过程中,这是一个社会性的,还有配套相关设施等问题,它的成熟和使用一定要跟电池、充电地方整体配套相适应。

腾讯汽车:对,使用环境也很重要。

蒋玉滨:对。

腾讯汽车:有很多自主品牌做宣传说节能多少,东风悦达·起亚会这样做吗?

蒋玉滨:我们首先脚踏实地的做节能减排,尽可能的轻量化,让产品更加节油,我们会在这个方向积极努力。

腾讯汽车:K5上市的时候进行了一系列的营销宣传,包括美国NBA扣篮大赛,还有微博互动,应该会起到不错的效果。咱们东风悦达·起亚在未来的车型营销传播上还会有哪些新的途径进行传播?

蒋玉滨:我们一直希望寻找更时尚、更快捷、更能吸引用户注目的传播方式,我们会积极探索一些新的领域,我们竭力让NBA和自己的微博互动,吸引了很多用户的了解和认知,对我们企业的认可,我们今后也会积极在这方面努力探索。

腾讯汽车:咱们选张亮做代言人,跟咱们的格调可能切合度很高,K2会请谁代言?

蒋玉滨:这也是我们进行讨论中的,我们K5的品牌定位是精英格调系典范,K2我们也会找到跟它相适应的方向进行传播,目前正在探索。

腾讯汽车:本届上海车展给您感觉最深的地方是在哪?有种舆论认为今年上海车展已经成为全球第一大车展了,您是持什么态度?

蒋玉滨:上海车展一定是全球最大的车展,因为我们就是全球最大的市场,最大的市场一定产生最大的车展,这次我自身来看,我们力争做到最好,我相信所有企业都保有共同的想法,展示我们的实力、品牌形象,特别是这次,各个媒体非常给力,媒体和汽车共同的努力才把中国市场做的这么好。前两天参加一个活动,我听张小虞讲,大家在谈汽车工业的十年得与失,我们在汽车领域应该说没有失只有得。我们为广大用户带来了最大的实惠,不像房子泡沫那么高。我觉得他讲的很好。

腾讯汽车:非常感谢您对这次车展和我们媒体的认可。

蒋玉滨:谢谢。

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