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2011上海车展赏车攻略之20-30万车型汇总

2011年04月21日00:43腾讯汽车[微博]原创报道组我要评论(0)
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2011年上海车展已经开幕,上百款新车的真可谓是一场汽车界的盛宴,而且上海车展的规模已经跃居世界第一,也就意味着我们在国内就能看到世界第一的大型车展。中国作为全球发展最快的一个庞大市场,任何一个汽车厂家对中国市场都是非常关注,也有很多为了中国市场特意推出的车型。不过上百款的新车,听上去还真有点头沉,我们为大家把本次车展的重点车型做了一个梳理,希望能对大家的观展带来帮助。本篇为大家介绍本次车展上售价在20-30万的重点车型。

2011上海车展赏车攻略之20-30万车型汇总

● 新帕萨特

新帕萨特

全新帕萨特的研发从2007年开始,是大众汽车与上海大众联合开发的产品,这款代号大众NMS的中高级轿车在诞生之初就已经明确将作为PASSAT品牌的后继车型在中国市场推出,从设计上更多地考虑到中国市场的需求。

从车系历史来看,这一代全新帕萨特应该属于大众帕萨特系列第七代车型,相比较上海大众在售的PASSAT领驭以及更早的车型来说,全新帕萨特真正做到了全球同步引进。其外观沿用了之前底特律车展中NMS的大量元素,全新的家族式前脸使帕萨特系列的大嘴造型走到了尽头,也显得更加时尚动感。

新帕萨特

车身尺寸方面,全新帕萨特长度为4870mm,宽度为1834mm,轴距达到2803mm。和老款车型相比更宽大的车身尺寸定能带来更加明朗的车内空间。高配车型同样根据国人的喜好增加了如镀铬饰条等细节上的改变,而车尾灯的设计也显得比较活泼。

全新帕萨特依旧基于大众汽车PQ46平台生产,不同于PASSAT领驭所采用了PL45平台,PQ46平台采用了横置发动机+后轮独立悬挂结构。先期上市的全新帕萨特搭载了1.8TSI、2.0TSI和3.0L V6三款发动机。而变速箱方面,本次上市的全新帕萨特全系车型也只有DSG双离合变速箱可供选择,至于这两套动力系统大家都已经非常熟悉了,基本和一汽大众迈腾上1.8T和2.0T车型的动力搭配相同。

新帕萨特

至于最高端的3.0L V6车型,其搭载的代号为EA390的3.0L排量V型六缸自然吸气发动机,其最大功率为173kW(235马力),最大扭矩为320牛,与之搭配的同样为6速DSG变速箱。这也是这台发动机首次进入中国市场,其动力表现很值得期待。而手动挡车型和1.4TSI车型的推出目前尚不得而知。

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