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斯巴鲁 翼豹

奇瑞/斯巴鲁合资车探秘 翼豹XV概念车或国产

2011年04月27日07:47腾讯汽车[微博]原创报道组我要评论(0)
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奇瑞/斯巴鲁合资车探秘 翼豹XV概念车或国产

斯巴鲁Impreza概念车内饰图

动力方面参考2010款翼豹XV的配置方案,毕竟是要考虑到民用版市场的需求,玩极限飚车的消费群体在中国市场并不多见,何况严格的法律法规也无法让改装爱好者体验更多的极致之感,预计采用2.0升直列四缸、2.5L水平对置两款汽油发动机,国外版本的可能增加2.0L柴油发动机。

涉及销售市场,欧洲将是此车的主力销售区域,但从首发地来看,生产基地基本确定是安排在中国投产,而三厢版则将首发地选择在纽约,意图非常明显,两厢是欧洲人的最爱,而三厢则是美国人的常备车型之一;随着中国市场SUV与跨界车销售局面的打开,斯巴鲁在中国市场上最为畅销的正是森林人SUV与傲虎这样的偏CROSSOVER的车型,加之日本国内生产成本的抬升,中国更为廉价的劳动力资源是其选择迁移生产基地的主要因素之一,预计选择大连投产的目的也正是出于对国外出口的海运便利性方面的考虑,同时兼顾中国市场的销售,对于国内的消费者而言,好处当然是更少的成本支出来获得一款性能偏高的运动化车型,此外国内偏少的斯巴鲁4S销售点也能得到一些充足的配件供应。

目前国内劲刮CROSS风,诸多厂家极力涉足推出各自的CROSS版本,可见市场活跃程度之高亢,斯巴鲁选择这款翼豹XV Concept概念车参展的意图恐怕也缘由于此,同时请注意其参展阵容,森林人、傲虎、翼豹XV,全部都是偏向CROSS风格的车型,说明其前期进口成绩吸引了斯巴鲁的关注度,当然市场竞争是非常残酷的,正如前面所述,国内诸多厂家积极开发同类车型,这对斯巴鲁而言并不是一个偏优的信号,除了提升产品自身的竞争能力外,价格也将是其撕开市场缺口的利刃之一,毕竟进口成绩优异也只是相对于其它进口车型而言,一旦实现中国投产,首要面对的将是日美德等主力对手的同台竞技,就这还未包括其它意图涉足的合资、自主品牌,其竞争环境并不轻松。

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