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中华530获上海车展最佳自主首发新车奖

2011年05月12日13:45京华时报谢青芸我要评论(0)
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[导读]华晨全新中级车——中华530凭借出色的综合表现,一举斩获最佳(自主)首发新车大奖。该车是今年的战略车型之一,计划于今年下半年正式上市。

4月28日,第十四届上海国际车展落下帷幕,由车展组委会官方主办的“2011上海国际车展大奖”隆重揭晓。其中,华晨全新中级车——中华530凭借出色的综合表现,一举斩获最佳(自主)首发新车大奖,显示出中华品牌的强劲实力和独特魅力。

中华530是华晨汽车(微博) 今年的战略车型之一,计划于今年下半年正式上市,上海车展是其首次正式与公众见面。据悉,本次车展展出的中华530共有两款,分别是中华530高性能版和中华530混合动力版,号称中华中级家轿的“双子星座”。凭借着时尚的外观、舒适的内部空间、强劲的动力和可靠的安全配置,中华530在车展期间不仅赚足了观众眼球,更赢得了行业人士和观展嘉宾的一致好评,获得最佳(自主)首发新车大奖可以说是实至名归。

在动力上,中华530高性能版搭载了1.5T涡轮增压发动机,在同级车中尚属首次。而另一款展车中华530混合动力版则搭载了4A92发动机,配备更适用于城市道路的混合动力起停系统,节油率可达8%-12%,为环保先行者提供了更多的选择。

在外观上,中华530做了很大突破,它的整体设计突破了华晨汽车现有风格,更加贴近德系中级车的特质。轮廓线从双U形前脸开始,沿着车肩至尾部绽放开来,下腰线勾勒出轻盈上扬的曲线,犹如猎豹的尾巴般轻灵、动感,随着C柱下展的弧线和尾部上扬的延伸线条做出完美的收笔。外形改善的同时,中华530的空间设计也很宽敞,其整车尺寸为4708×1788×1475mm,轴距长2700mm。另外,其全席座椅均采用了360度的环抱结构,舒适而温馨;后排的腿部空间充裕宽广,身材魁梧的人坐在里面也不觉得狭窄局促;520L的后备厢容积也将对手甩在了身后,看来此次中华力图将高舒适度进行到底。

在安全配置上,中华530为3H车身结构,在B柱、正副司机脚下横梁以及车门防撞钢梁等部位采用了压强为1000兆帕的高钢材质,可承受每平方米上万吨的重压冲击;除此之外,为更好地保护行人,中华530在翼子板、舱盖、铰链处搭配软钢材质的链接设计,形成最大程度的溃缩空间,减少碰撞时金属材质对人体的冲击。

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