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制冷剂掺假成潜规则 不合格氟致空调漏气

2011年07月06日09:14合肥日报 综合报道我要评论(0)
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日前,央视曝光广州等地销售的汽车空调制冷剂(又称“雪种”),是用已禁用的制冷剂冒充环保制冷剂。昨天下午,记者走访合肥汽配市场发现,制冷剂掺假现象比较普遍,甚至已成为汽配行业的一个潜规则。

不合格氟致空调漏气

车主可能都清楚,正常给车子加一次氟利昂,在不泄漏的情况下持续使用3—5年时间。可令市民梁先生纳闷的是,他加了次氟却用了不到一年时间。“我去年这个时候买的车,拿到手之后就加了氟,虽然当时不知道加的是哪种品牌,但销售人员说是市场上质量较好的一种,使用二三年绝对没问题。”梁先生说,自上个月气温逐步攀升之后,他出行便会打开车内空调,可车内温度却总是降不下去,内部空调扫出的并不是凉风。“到汽配厂才发现,原来是氟没有了,修理员说我的空调冷凝器出现了泄漏,而导致泄漏的原因是冷凝器遭到了腐蚀。”记者随后在合肥几大网站上搜索发现,投诉该问题的不止梁先生一个人。

一业内人士向记者透露,导致梁先生车子空调冷凝器遭到腐蚀的罪魁祸首,原来是质量较差的氟利昂,简称“次氟”。据介绍,这种氟利昂腐蚀性强,很容易腐蚀冷凝器等空调系统部件,从而导致泄漏。“在市场上,使用100%纯氟利昂的很少,要么是掺了其他成分,成为次氟,要么就完完全全是传统制冷剂,只不过是换了个包装而已。”

制冷剂掺假成潜规则

昨天下午,记者来到安徽国际汽车城,并先后走访了近10家汽配公司,其中均表示可以提供加氟业务。在各个汽配车间内,可以看到在墙壁上挂着几个罐装的瓶子,一端用塑料管连接着,瓶子上标着“环保雪种、无毒无色、专业制冷”等字样。这便是车用空调制冷剂,而且所提供的均是134a标志的罐装制冷剂。据介绍,134a是氟利昂的一种,目前作为新型环保制冷剂被广泛用于汽车空调。“现在合肥市场上的制冷剂品牌其实有很多,加一起有10多种,可所有的都是134a绿色环保制冷剂。”几家汽配公司工作人员均如此表示。

“能给汽车加氟吗?加一次多少钱?”在铜陵北路旁的一汽配车间内,记者问道。

“可以加。这几天气温高得很,每天过来给车子加氟的人明显增多,最多的一天有10多辆。你要加哪一种?不同品牌价格不等,有便宜的,也有贵的。”一工作人员答道。

“最便宜的是哪一种?”记者再次问道。

“R12或R22。十几块钱就能搞定。”该工作人员向记者介绍道,R12和R22现在用得比较少,但因为价格便宜,所以还会有人选用。在他的店里面,好点的制冷剂是两种品牌的134a制冷剂,一种价格30元/罐,另外一种价格50元/罐,而二者之间的区别主要是含氟比重不同。“纯氟利昂七八万一吨,因为生产成本高,所以一般情况下,生产厂家会掺杂R12或R22作为替代,这也基本上是这个行业的潜规则了,像这种30元/罐的里面含氟量大概在70%,50元/罐的含氟量大概在85%,市场上100%纯氟利昂的很少,几乎没有。”

制冷剂市场有待规范

据了解,R12和R22是两种传统制冷剂,特别是R12,对大气臭氧层有极强破坏力。早在2001年,当时的国家环保总局和国家机械工业局就联合发文,明确规定从2002年1月1日起,在国内下线的所有安装空调的汽车,空调系统必须停止使用R12,改用134a环保制冷剂。

“我们国家严令禁止R12等违禁制冷剂,可这些制冷剂,在汽配市场里比较常见,主要是因为价格便宜,除了汽配市场之外,汽车4S店也是另外一个重要的渠道。”专家告诉记者,2002年后生产的汽车,空调系统是专为134a所设计,如果加入R12、R22等其他非134a制冷剂,短时间内是可以制冷的,但长期使用,轻则会产生泄漏,导致汽车空调制冷效果不好,严重的,会对整个汽车空调系统造成不可挽回的损害。“这种假制冷剂或假冷冻机油混在一起之后,会导致空调压缩机的拉伤。压缩机拉伤之后,最简单的要换一个压缩机,复杂的话从冷凝器、蒸发器到压缩机,整套全要更换。现在这种整套的便宜的可能几千块钱,贵的可能要两万多块、三万块。”

“目前,我们仍没有关于氟利昂的具体参照标准,具体的检查活动要根据省检测部门的检测结果才能实行。”对于制冷剂市场上存在的不规范行为,合肥市质监部门相关负责人则表示,待获得相关标准后,将加大对制冷剂市场的监管力度。

资料链接

60种汽车制冷剂只有5种合格

央视《每周质量报告》7月3日播出的调查显示,目前北京、杭州、广州等地汽配市场上购买的60种汽车制冷剂,只有5种经过检测是合格的,合格率还不到10%。其中,不合格的涉及大榕树、双企、华企、冰企、利企、绿冷、凉霸、冷保王、新纪元等几十个品牌。这些品牌使用非环保制冷剂代替环保制冷剂,对环境的破坏和影响很大,而且对车辆也造成很大损坏,因为2002年以后生产的汽车空调系统都是专为R134a所设计的。

北京晨报记者从北京、杭州、广州三地的汽配市场随机购买134a制冷剂样品共计60个,经过检测,只有车仆、巨化、东风悦达起亚(微博) (微博) 、冰纯巨化原料、金冷媒5个样品合格,属于纯正的134a。其余55个样品全部不合格,里面灌装的都是R12、R22、一氯甲烷等其他物质。专家称,2002年后生产的汽车,空调系统专为134a所设计,如果加入R12、R22等其他非134a制冷剂,短时间内可以制冷,但长期使用,轻则会产生泄漏,导致汽车空调制冷效果不好,严重的会导致空调压缩机拉伤,车主将为此付出几千甚至上万元的维修费。

本报记者 任自灵

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